Rouen : une offre de service tous conditionnements


La principale caractéristique de l'offre de service au départ du port de Rouen est sa grande polyvalence. Plusieurs des liaisons régulières escalant dans le port normand sont en effet à même d'embarquer tous les types de marchandises, que ce soit des conteneurs, des marchandises conventionnelles, du roulant ou même du vrac. Tour d'horizon.


Le «Marfret Guyane» affecté à la ligne Guyane de Marfret © Jean-Claude Cornier
Le «Marfret Guyane» affecté à la ligne Guyane de Marfret © Jean-Claude Cornier
Les destinations proposées depuis l'ensemble portuaire rouennais, c'est-à-dire de Rouen même (essentiellement Grand-Couronne) mais aussi de Radicatel, sont dominées par l'Afrique de l'Ouest et les Dom-Tom.
Concernant l'Afrique de l'Ouest, Rouen vient de connaître un nouveau renforcement de son offre polyvalente avec l'arrivée depuis début septembre d'une seconde ligne de l'armement Safmarine MPV baptisé Energy Service, confortant les liaisons vers l'Afrique du centre. L'Energy Service touche les ports du Gabon, du Congo, de la RDC et d'Angola. Safmarine MPV fait escaler à Rouen son autre ligne, l'Industry Service (Guinée équatoriale, Cameroun, Nigeria). Deux autres armements, Hartmann Project Lines (HPL) d'une part, Bremen Overseas Chartering & Shipping (BOCS) d'autre part relient également Rouen et l'Afrique de l'Ouest. HPL assure des escales régulières principalement en Mauritanie et au Nigeria ainsi qu'en Afrique centrale (Angola, Congo, Gabon...). Pour sa part, BOCS dessert régulièrement la Côte d'Ivoire (Abidjan), le Gabon (Libreville et Port-Gentil) et le Cameroun (Douala). À ces liaisons, il faut ajouter les escales de Contilines et celles du service roulier RMR Shipping (Dakar, Abidjan et Lagos). Ajoutons que trois armements, Delmas, MSC et Maersk traitent depuis Rouen des conteneurs de/vers l'Afrique avec pré-acheminement maritime ou fluvial.

"Arrivée depuis début septembre d'une seconde ligne de Safmarine MPV"


Concernant les Dom-Tom, Rouen est relié par deux liaisons hebdomadaires avec les Antilles françaises. De Rouen même, est assurée la desserte de la Guadeloupe et de la Martinique par la liaison CMA CGM (à laquelle participent également Marfret, Maersk et WEC). Depuis Radicatel, Streamlines propose une desserte directe de la Guadeloupe (conteneurs et conventionnel). Cette liaison touche également Saint-Martin (Philispburg) et l'Amérique centrale. CMA CGM et Marfret sont également présents avec un départ hebdomadaire vers Saint-Martin, Trinidad (Port of Spain), la Guyane (Degrad-des-Cannes) et trois ports nord-brésiliens (Belem, Fortaleza et Natal). Autre destination proposée depuis Radicatel : le Pacifique. Trois fois par mois, Seatrade assure un départ vers Papeete, Nouméa et la Nouvelle-Zélande (conteneurs et conventionnel). Sur l'océan Indien, sont proposées des liaisons conteneurs avec pré-acheminement vers Le Havre.
En complément, Rouen propose deux liaisons courtes, une depuis Radicatel de/vers l'Irlande (Dublin) avec Eucon Line tandis que, depuis Grand-Couronne, est assuré chaque semaine un service conteneurisé vers Casablanca avec VanUden Maghreb Service (VUMS)/CMA CGM-Comanav. De nombreuses autres destinations peuvent être proposées (Asie, Méditerranée orientale, etc.) via les différents services assurés par navettes fluviales de/vers Le Havre.

Jean-Claude CORNIER

Dimanche 28 Septembre 2014



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