La pandémie a beaucoup moins touché le continent africain que redouté et, dans leur majorité, les pays de l’Afrique subsaharienne ont maintenu leur croissance et leur consommation, avec surtout trois locomotives le Sénégal, la Côte d’Ivoire et le Cameroun. Au grand bonheur du port de Rouen, partenaire historique, dont beaucoup d’indicateurs sont au vert pour ces échanges.
"L’Afrique, continent émergent, résilient, dynamique et jeune a été beaucoup moins touché que d’autres destinations par la pandémie. À l’exception des pays dépendants du pétrole (la prospection est à l’arrêt), de ceux gangrénés par le terrorisme (pays enclavés) où de ceux qui restent pauvres comme la Guinée, les économies ne se sont pas effondrées. La consommation est là. Le port de Rouen demeure le partenaire privilégié de trois pays locomotives : le Sénégal, la Côte d’Ivoire et le Cameroun", pose Patrick Bret, responsable commercial de l’Axe nord-sud au sein d’Haropa-Ports de Paris Seine Normandie. Un exemple ? L’agence Centrimex de Rouen vient de louer un entrepôt supplémentaire sur le terminal RVSL (Rouen Vallée de Seine Logistique) pour y stocker des hôpitaux en pièces détachées destinées à la Côte d’Ivoire. Les chiffres en attestent.
Progression de 1.000 % avec la Côte d'Ivoire
À fin septembre, concernant le port de Rouen, les échanges avec la Côte d’Ivoire ont progressé de plus de 1.000 % pour atteindre 215.500 tonnes, ceux avec le Sénégal de 65 % à 215.000 tonnes et ceux avec le Cameroun de 41 % à 340 000 tonnes.
Progression de 1.000 % avec la Côte d'Ivoire
À fin septembre, concernant le port de Rouen, les échanges avec la Côte d’Ivoire ont progressé de plus de 1.000 % pour atteindre 215.500 tonnes, ceux avec le Sénégal de 65 % à 215.000 tonnes et ceux avec le Cameroun de 41 % à 340 000 tonnes.
