Routiers : les patrons accusent les syndicats de "chantage"

Le patronat du secteur des transports routiers a dénoncé mardi 10 février un "chantage" des syndicats et prévenu que les salariés en seraient "victimes", au lendemain de l'échec de négociations salariales. "La dernière séance de négociation salariale dans le transport routier de marchandises (TRM) s’est soldée par un échec", ont noté les organisations patronales FNTR, TLF et Unostra. Les trois organisations ont dit déplorer "le rejet de l'ensemble de leurs propositions par les organisations syndicales" et prévenu que l'absence d'accord allait notamment priver les salariés d'une revalorisation des taux horaires à l'embauche. "Faute d'avoir obtenu gain de cause sur des revendications irréalistes (5 % d'augmentation, 13e mois, suppression de la carence maladie...), les organisations syndicales ont confirmé lundi 9 février leur refus d'aborder tous les autres dossiers professionnels en cours ou à venir et, notamment, celui de la formation professionnelle", ont regretté la FNTR, TLF et l'Unostra. "Ce chantage est inacceptable. Les salariés du secteur en seront les premières victimes", ont-elles affirmé, en assurant que le "décalage entre la situation dans les entreprises et les postures des organisations syndicales au niveau national s'impose aujourd'hui aux yeux de tous". "Les organisations syndicales scient la branche sur laquelle elles sont assises. Elles devront en assumer toutes les responsabilités vis-à-vis des salariés", ont encore assuré les trois organisations.
Lundi, à l'issue d'une réunion à la direction générale du Travail à Paris pour boucler un cycle de négociations annuelles obligatoires (NAO), les syndicats avaient de leur côté fustigé la vacuité, selon eux, des propositions patronales, en particulier salariales. La réunion s'était terminée sur un "échec total", selon les syndicats. L'intersyndicale (CGT, FO, CFTC, CFE-CGC), qui a multiplié en janvier les opérations de blocage, se réunira mercredi 11 février à 18 heures, pour décider des suites à donner. Elle pourra compter sur la présence de la CFDT Transports, syndicat majoritaire, qui jusqu'à présent faisait cavalier seul.

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