Royal Air Maroc a accompli "avec succès" le plan de restructuration engagé en 2011, a affirmé lundi 23 juin son PDG, Driss Benhima, annonçant un bénéfice net de 15 millions d'euros au titre de l'exercice 2013.
Depuis 2010, la compagnie marocaine Royal Air Maroc (Ram) a vu ses effectifs diminuer de moitié, passant de 5.352 salariés à 2.737 fin avril, a indiqué Driss Benhima, ajoutant que les objectifs du contrat-programme signé avec l'État en septembre 2011 ont été "dépassés". Cette période a été marquée par une amélioration sensible de la productivité, une restructuration du réseau, l'optimisation de la flotte, la réduction des coûts, l'amélioration de la qualité de service et de la gouvernance et la cession d'actifs n'entrant pas dans le cœur de métier, a-t-il avancé.
En 2013, un bénéfice net de 168 millions de dirhams (15 millions d'euros) a été enregistré, contre un déficit de 43 millions de dirhams (3,9 millions d'euros) l'année précédente. Le chiffre d'affaire a, lui, atteint 1,2 milliard d'euros, en baisse de 3 % tout comme le nombre de passagers transportés - près de 6 millions -, en lien avec un recul de 2 % de l'offre de sièges dans un souci de "rentabilité".
La Ram dispose à l'heure actuelle d'une flotte de 48 avions, en grande partie des Boeing. En 2012, elle a annoncé une modernisation via la livraison de quatre Boeing 787 Dreamliner à compter de fin 2014. La compagnie marocaine s'est par ailleurs efforcée de développer son activité en Afrique, avec pour plateforme l'aéroport de Casablanca-Mohammed V, qui a connu une légère progression du trafic l'an dernier. Elle compte une centaine de fréquences hebdomadaires sur l'Afrique subsaharienne et vient tout juste d'inaugurer une nouvelle ligne sur la capitale du Tchad, N'Djamena, sa 32e destination continentale.
En 2013, un bénéfice net de 168 millions de dirhams (15 millions d'euros) a été enregistré, contre un déficit de 43 millions de dirhams (3,9 millions d'euros) l'année précédente. Le chiffre d'affaire a, lui, atteint 1,2 milliard d'euros, en baisse de 3 % tout comme le nombre de passagers transportés - près de 6 millions -, en lien avec un recul de 2 % de l'offre de sièges dans un souci de "rentabilité".
La Ram dispose à l'heure actuelle d'une flotte de 48 avions, en grande partie des Boeing. En 2012, elle a annoncé une modernisation via la livraison de quatre Boeing 787 Dreamliner à compter de fin 2014. La compagnie marocaine s'est par ailleurs efforcée de développer son activité en Afrique, avec pour plateforme l'aéroport de Casablanca-Mohammed V, qui a connu une légère progression du trafic l'an dernier. Elle compte une centaine de fréquences hebdomadaires sur l'Afrique subsaharienne et vient tout juste d'inaugurer une nouvelle ligne sur la capitale du Tchad, N'Djamena, sa 32e destination continentale.
