La compagnie aérienne scandinave SAS a indiqué mercredi 10 septembre avoir vu son bénéfice baisser au troisième trimestre de son exercice décalé, dans un contexte de baisse des prix de vente des tickets.
Le bénéfice net de SAS pour le troisième trimestre (mai-juillet) a reculé de 44 % à 494 millions de couronnes suédoises (54 millions d'euros), sous l'effet d'une chute du chiffre d'affaires de 8 %, à 10,697 milliards de couronnes. "Ce résultat reflète un marché toujours sous une pression intense en matière de prix. En même temps, la croissance élevée du nombre de passagers et notre productivité montrent que notre stratégie a des effets", a souligné le directeur général, Rickard Gustafson. Le chiffre d'affaires par passager a diminué de 7,1 % sur an, alors que dans le même temps le coût par passager ne baissait que de 5,6 %. Cependant, le taux de charge a atteint un record de 81,9 %, alors que le trafic augmentait de 9,6 %.
Suppression de 50 % des postes de Blue1
Après cinq exercices consécutifs de pertes, SAS avait lancé en novembre 2012 ce qu'elle qualifiait de "restructuration de la dernière chance", avec entre autres des cessions d'activités non rentables, des baisses de salaires et une rationalisation de ses services administratifs. Depuis, la compagnie réussit à enregistrer des bénéfices, en ne cessant de mettre en œuvre des mesures drastiques de réduction des coûts. Elle a ainsi annoncé mercredi 10 septembre la suppression de la moitié des postes de sa filiale charter finlandaise Blue1, qui emploie aujourd'hui 350 personnes. "La concurrence féroce dans le secteur du transport aérien persiste", a justifié Rickard Gustafson.
SAS, qui appartient à 50 % aux États suédois, danois et norvégien, a maintenu ses prévisions pour l'exercice 2013-2014 (novembre-octobre), à savoir un résultat d'exploitation (Ebit) positif "à condition que les conditions du marché, en matière de capacités, de coûts du carburant et de taux de change, ne se dégradent pas plus encore et qu'aucun événement inattendu ne se produise".
Suppression de 50 % des postes de Blue1
Après cinq exercices consécutifs de pertes, SAS avait lancé en novembre 2012 ce qu'elle qualifiait de "restructuration de la dernière chance", avec entre autres des cessions d'activités non rentables, des baisses de salaires et une rationalisation de ses services administratifs. Depuis, la compagnie réussit à enregistrer des bénéfices, en ne cessant de mettre en œuvre des mesures drastiques de réduction des coûts. Elle a ainsi annoncé mercredi 10 septembre la suppression de la moitié des postes de sa filiale charter finlandaise Blue1, qui emploie aujourd'hui 350 personnes. "La concurrence féroce dans le secteur du transport aérien persiste", a justifié Rickard Gustafson.
SAS, qui appartient à 50 % aux États suédois, danois et norvégien, a maintenu ses prévisions pour l'exercice 2013-2014 (novembre-octobre), à savoir un résultat d'exploitation (Ebit) positif "à condition que les conditions du marché, en matière de capacités, de coûts du carburant et de taux de change, ne se dégradent pas plus encore et qu'aucun événement inattendu ne se produise".
