SNCM : Giacobbi accuse l'État de "mensonge, incapacité et incurie"



Le dernier conflit social à la SNCM a encore exacerbé les vives tensions autour de la desserte de la Corse © Franck André
Le dernier conflit social à la SNCM a encore exacerbé les vives tensions autour de la desserte de la Corse © Franck André
Le président du Conseil exécutif de la Collectivité territoriale de Corse (CTC), Paul Giacobbi, a accusé l'État et le gouvernement d'avoir "menti" et fait preuve "d'incapacité et d'incurie" durant la grève de la SNCM, qui a partiellement privé l'île de transport maritime durant 16 jours.
"L'État a menti dans cette affaire pendant deux ans ! Il est dommage qu'il ait mis deux ans à dire la vérité", a-t-il lancé devant l'Assemblée de Corse. "Lorsqu'il y a eu un préavis très long, l'État n'en a eu cure", a-t-il ajouté, accusant le Premier ministre Manuel Valls, averti du risque de conflit, de "n'avoir pas répondu et de n'avoir rien fait". Pour le député PRG de Haute-Corse, "cette grève provoquait plus de problèmes qu'elle n'apportait de solutions, mais il ajoute comprendre "la colère de travailleurs auxquels on a menti".
Selon lui, l'État, actionnaire de la compagnie, a "laissé les choses s'envenimer" sur le port de Marseille, "en violation des lois de la République". "Le préfet n'a rien fait (...) et la coutume phocéenne l'a emporté sur la Constitution et la loi", a-t-il martelé, évoquant notamment le blocage par les grévistes SNCM d'un bateau de la Méridionale, et demandant une compensation à l'État.
Il a aussi accusé les services de l'État, à Bastia, d'avoir "d'abord reçu les socio-professionnels (affectés par la grève, NDLR) pour ensuite les mettre dehors à coups de pied au cul", le 4 juillet en les faisant évacuer de la préfecture par les forces de l'ordre. "Des enquêtes des inspections générales de la gendarmerie et la police ont été diligentées à ma demande à Bastia où ont été frappés "de dangereux terroristes" qui demandaient la liberté de navigation", a-t-il ironisé à propos de cet incident. Selon lui, le moratoire, qui a permis la fin du mouvement le 10 juillet et suspend pendant quatre mois tout processus de redressement, "ne sert à rien": "cela consiste à reculer pour mieux sauter".
Pour Paul Giacobbi, "il existe un avenir de la SNCM (...) qui est indispensable à notre service public maritime". Cela, a-t-il précisé, doit notamment passer par une "restructuration qui ira plus loin que prévu" et un renouvellement de la flotte moins important que celui qui avait été programmé par l'ancienne direction. Interrogé par une élue nationaliste, Josepha Giacometti, sur l'éventuelle création d'une compagnie insulaire, il a estimé que "ce serait un long chemin". Mais, a-t-il ajouté, "la Corse a déjà montré sa capacité à gérer avec Air Corsica, qui est une réussite depuis vingt-cinq ans et les Chemins de fer de la Corse (CFC) qui marchent mieux aujourd'hui qu'avec la SNCF".

AFP

Vendredi 18 Juillet 2014



Lu 109 fois



     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide





















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy