STX France : Bruno Le Maire compte sur un accord avec Rome fin septembre


Le ministre de l'Économie, Bruno Le Maire, a assuré viser un accord à la fin septembre avec l'Italie sur le chantier naval STX France, afin de mettre fin à une nationalisation qui a provoqué une crise entre les deux pays.


Selon Bruno Le Maire, "s'il n'y a pas d'accord nous resterons dans une nationalisation" pour STX © STX
Selon Bruno Le Maire, "s'il n'y a pas d'accord nous resterons dans une nationalisation" pour STX © STX
Concernant STX France, le ministre français de l'Économie compte sur un accord avec Rome fin septembre. "Mon souhait et ma volonté, c'est que nous parvenions d'ici la fin du mois de septembre à un accord avec nos amis italiens sur ces chantiers navals", a déclaré Bruno Le Maire sur la chaîne LCI lundi 28 août, annonçant la reprise dès cette semaine des discussions avec son homologue transalpin, Pier Carlo Padoan.

Date butoir : 27 septembre

La France a provoqué la colère de l'Italie en annonçant fin juillet la nationalisation temporaire de STX France, pourtant promis à l'italien Fincantieri aux termes d'un accord élaboré lors de la présidence de François Hollande. Début août, Paris et Rome avaient déjà fixé la date butoir du 27 septembre, date d'un sommet entre le président français, Emmanuel Macron, et le chef du gouvernement italien, Paolo Gentiloni, pour tenter de trouver une solution "réciproquement acceptable".

"Objectif : réalisation d'un grand géant industriel naval européen"


Tout en assurant ne pas souhaiter une nationalisation définitive et se fixant à la place l'objectif de "la réalisation d'un grand géant industriel naval européen", Bruno Le Maire a néanmoins pris garde lundi d'exclure une telle option. "S'il n'y a pas d'accord nous resterons dans une nationalisation", a-t-il prévenu.
Par contraste avec les "intérêts stratégiques" évoqués dans le cas STX, en premier lieu la construction d'éléments de porte-avions, le ministre a exclu toute nationalisation dans le cas de l'équipementier GM&S, autre dossier économique chaud des premiers mois du gouvernement Macron. "L'État ne va pas nationaliser un équipementier automobile, ça n'a aucun sens", a-t-il déclaré. L'équipementier creusois, en liquidation depuis la fin juin, saura le 4 septembre si le tribunal de commerce de Poitiers valide l'unique offre de reprise, celle de l'emboutisseur GMD.

AFP

Mardi 29 Août 2017



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