STX Saint-Nazaire : l'État français pourrait devenir actionnaire majoritaire


L'État français pourrait devenir actionnaire majoritaire du chantier naval de Saint-Nazaire, que le groupe sud-coréen STX Offshore & Shipbuilding, menacé de liquidation, souhaite vendre, selon "Libération".


"L’État peut monter au capital, seul ou accompagné, pour prendre la majorité de STX France" © STX
"L’État peut monter au capital, seul ou accompagné, pour prendre la majorité de STX France" © STX
L'État français pourrait devenir actionnaire majoritaire de STX à Saint-Nazaire, a rapporté "Libération" lundi 10 octobre. Aujourd’hui, c’est bien cette éventualité qui est étudiée par le gouvernement, écrit le quotidien selon des informations qu'il a pu obtenir.
"Dans l’hypothèse d’une vente groupée, on risque de voir débarquer des Chinois aux poches profondes qui peuvent viser un transfert de techno. Ce n’est pas une option pour le gouvernement français", explique à "Libé" une source proche du dossier à Bercy.
"Tous les scénarios sont à l’étude. L’État peut monter au capital, seul ou accompagné, pour prendre la majorité de STX France le temps qu’il faudra, indique Bercy", selon le journal. "Libération" précise que les représentants du syndicat FO de STX France doivent être reçus mardi 11 octobre à Bercy par les conseillers du ministre de l’Économie, Michel Sapin, et du secrétaire d’État à l’Industrie, Christophe Sirugue.

"Conserver le savoir-faire et l’emploi industriel à Saint-Nazaire"


Lourdement endetté, le groupe STX Offshore & Shipbuilding, qui détient depuis 2008 les deux tiers du capital de STX France, le tiers restant étant aux mains de l’État français, a annoncé début septembre, à la veille d'une présentation d'un plan de restructuration à un tribunal de Séoul, son objectif "d'avoir bouclé la vente de STX France à la fin de l'année".
Le chantier naval de Saint-Nazaire, qui emploie 2.600 employés, affiche pour sa part une forme insolente avec quatorze paquebots à construire pour ses deux principaux clients, l'italo-suisse MSC Croisières et l'américain Royal Caribbean, mais sa vente doit contribuer à remettre à flot la filiale du conglomérat STX, qui va de la construction navale au bâtiment.

Un actionnariat stable, durable et solide

"Notre objectif est de constituer un actionnariat stable, durable et solide qui sera soucieux de conserver le savoir-faire et l’emploi industriel à Saint-Nazaire et respectueux des intérêts stratégiques français. L’État privilégiera ce scénario par tous les moyens", dit-on encore à Bercy, selon "Libération".

AFP

Lundi 10 Octobre 2016



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