Saint-Pierre-et-Miquelon veut son port de transbordement



Saint-Pierre-et-Miquelon veut devenir le premier hub de transbordement d'Amérique du Nord
Saint-Pierre-et-Miquelon veut devenir le premier hub de transbordement d'Amérique du Nord
Saint-Pierre-et-Miquelon se rêve un avenir dans le transport maritime, avec un projet de grand port conteneurisé de transbordement, ce que l'archipel français a rappelé au président de la République en visite le 23 décembre. L'idée fait l'objet d'études de faisabilité depuis deux ans. L'enjeu est de taille dans cet archipel de 6.000 habitants au taux de chômage de moins de 7 % mais où les grands travaux publics viennent de s'achever.
Situé dans l'Atlantique nord en face du Saint-Laurent, Saint-Pierre-et-Miquelon "a l'avantage d'être au croisement de plusieurs routes maritimes : de l'Europe du Nord vers Montréal et la côte Est des États-unis, de l'Asie via Suez et la Méditerranée vers Montréal", explique Michel Darche, président de la Nord Atlantic Container Terminal (NACT), société ad hoc créée en novembre 2014 par deux entreprises privées de l'archipel (Hélène et Fils et la SPI).
De plus, le port de Saint-Pierre atteint "rapidement les 25 mètres de tirant d'eau, ce qui permettrait d'accueillir des gros navires, il bénéficie d'une protection naturelle, il y a de la place et pas de concurrence avec d'autres activités portuaires", détaille Michel Darche, qui fut le directeur d'exploitation du port du Havre. Il avance aussi l'absence, en Amérique du Nord, de hub de transbordement : "ce n'est pas dans la culture des États-Unis et du Canada dont les ports sont très chers et soumis à des cultures syndicales pesantes".
Selon les études, cofinancées par le Medef local et l’État, entre 100 et 180 emplois directs seraient générés à l'horizon 2020 par le terminal dont le coût total de réalisation – infrastructure et équipements – s'élèverait à environ 300 millions d'euros. Reste que ce projet est adossé à une aide de l’État via la défiscalisation, au titre des investissements Outre-mer, qui pourrait représenter "entre 50 et 100 millions d'euros de la somme totale", selon les estimations du ministère des Outre-mer.

AFP

Mercredi 24 Décembre 2014



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