Sauvetage d’Air Austral : Air Caraïbes ouvert à la discussion
© Air Austral
Le patron de la compagnie Air Caraïbes, Marc Rochet, a déploré le fait de ne pas être associé aux discussions sur un rapprochement entre Corsair et Air Austral, affirmant être lui aussi "ouvert" à une coopération commerciale avec la compagnie réunionnaise en difficulté.
La crise sanitaire a fortement fragilisé Air Austral, qui dessert plusieurs destinations de l'océan Indien et la métropole depuis La Réunion, et a plusieurs fois été aidée par l'État.
Pour sauver la compagnie aérienne, le gouvernement a estimé en novembre que "le rapprochement entre Corsair et Air Austral [était] une option". Les deux compagnies ont déjà noué une coopération commerciale en mettant en commun leurs moyens pour desservir l'océan Indien. Corsair, comme Air Caraïbes, est une compagnie long-courrier française positionnée sur l'Outre-mer.
Période de concentration
"Je me suis étonné qu'on n'ait pas été appelés à ce genre de consultations ou de débats, on ne cherche pas forcément à prendre le contrôle d'Air Austral [...], en revanche, dire qu'il faut la marier à telle entreprise, Corsair en l'occurrence ou une autre, ça nous semble être des préjugés", a déploré Marc Rochet, sur BFM Business.
"Mettons les choses sur la table, travaillons de façon rationnelle, que chacun compare ses performances, ses coûts, ses contraintes et peut-être qu'il y a des solutions à trouver, notamment en matière de coopération commerciale, c'est pour ça que nous y sommes ouverts", a-t-il ajouté.
Pour le directeur général d'Air Caraïbes, "il y aura une concentration à l'issue de cette séquence, forcément des compagnies seront obligées de se rapprocher".
La crise sanitaire a fortement fragilisé Air Austral, qui dessert plusieurs destinations de l'océan Indien et la métropole depuis La Réunion, et a plusieurs fois été aidée par l'État.
Pour sauver la compagnie aérienne, le gouvernement a estimé en novembre que "le rapprochement entre Corsair et Air Austral [était] une option". Les deux compagnies ont déjà noué une coopération commerciale en mettant en commun leurs moyens pour desservir l'océan Indien. Corsair, comme Air Caraïbes, est une compagnie long-courrier française positionnée sur l'Outre-mer.
Période de concentration
"Je me suis étonné qu'on n'ait pas été appelés à ce genre de consultations ou de débats, on ne cherche pas forcément à prendre le contrôle d'Air Austral [...], en revanche, dire qu'il faut la marier à telle entreprise, Corsair en l'occurrence ou une autre, ça nous semble être des préjugés", a déploré Marc Rochet, sur BFM Business.
"Mettons les choses sur la table, travaillons de façon rationnelle, que chacun compare ses performances, ses coûts, ses contraintes et peut-être qu'il y a des solutions à trouver, notamment en matière de coopération commerciale, c'est pour ça que nous y sommes ouverts", a-t-il ajouté.
Pour le directeur général d'Air Caraïbes, "il y aura une concentration à l'issue de cette séquence, forcément des compagnies seront obligées de se rapprocher".
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