La ministre de l'Environnement, Ségolène Royal, a lancé dans l'Orne les travaux du revêtement routier photovoltaïque, dite "route solaire", fabriquée par la Scop SNA, une première mondiale à cette échelle.
Ségolène Royal a lancé lundi 24 octobre les travaux de la "route solaire". "La France a plus d'un million de kilomètres de routes. Pour la transition énergétique il est temps de transformer la route, hier simple ruban de bitume, en source d'énergie", a-t-elle déclaré après avoir visité l'usine SNA, puis le chantier à Tourouvre (Orne).
2.800 m2 de dalles photovoltaïques
Le prototype de route solaire "Wattway", capable de capter l'énergie solaire et de produire de l'électricité, a été conçu par le groupe de BTP Colas, filiale de Bouygues, en partenariat avec le CEA Tech et l'Ines, l'Institut national de l'énergie solaire. Il sera testé à Tourouvre sur une longueur d'un kilomètre.
Au total, 2.800 m2 de dalles photovoltaïques recouvriront la chaussée de la route départementale n° 5, sur laquelle circulent environ 2.000 véhicules par jour. La fin du chantier est prévue le 10 décembre. Ségolène Royal, qui était déjà venue en juillet inaugurer le projet, a dit par ailleurs souhaiter que "très rapidement, un chantier d'environ 1 km, soit lancé sur une autoroute ou route nationale".
"Très fines mais très résistantes, antidérapantes et conçues pour durer, les dalles Wattway peuvent supporter le passage de tout type de véhicules, y compris des poids lourds", souligne Colas. Selon ses développeurs, ces dalles peuvent servir à alimenter en électricité le mobilier urbain, à recharger des bornes pour véhicules électriques, mais aussi à alimenter des bâtiments, des commerces, des entreprises. Elles pourraient également desservir des habitations situées dans des zones isolées, non raccordées au réseau électrique.
2.800 m2 de dalles photovoltaïques
Le prototype de route solaire "Wattway", capable de capter l'énergie solaire et de produire de l'électricité, a été conçu par le groupe de BTP Colas, filiale de Bouygues, en partenariat avec le CEA Tech et l'Ines, l'Institut national de l'énergie solaire. Il sera testé à Tourouvre sur une longueur d'un kilomètre.
Au total, 2.800 m2 de dalles photovoltaïques recouvriront la chaussée de la route départementale n° 5, sur laquelle circulent environ 2.000 véhicules par jour. La fin du chantier est prévue le 10 décembre. Ségolène Royal, qui était déjà venue en juillet inaugurer le projet, a dit par ailleurs souhaiter que "très rapidement, un chantier d'environ 1 km, soit lancé sur une autoroute ou route nationale".
"Très fines mais très résistantes, antidérapantes et conçues pour durer, les dalles Wattway peuvent supporter le passage de tout type de véhicules, y compris des poids lourds", souligne Colas. Selon ses développeurs, ces dalles peuvent servir à alimenter en électricité le mobilier urbain, à recharger des bornes pour véhicules électriques, mais aussi à alimenter des bâtiments, des commerces, des entreprises. Elles pourraient également desservir des habitations situées dans des zones isolées, non raccordées au réseau électrique.
