
© Franck André
En juin, le trafic mensuel de marchandises diverses s'est élevé à 1,49 million de tonnes, en hausse de 111,4 %. Les liquides ont achevé le mois sur un repli de 10,4 % à 5,03 Mt. De leur côté, les vracs solides ont diminué de 4,5 % à 750.700 tonnes. Enfin, les passagers ont progressé de 10,2 % à 257.800 voyageurs.
En cumul, près de 27 Mt d’hydrocarbures ont transité via le port de Marseille-Fos au cours de ces six derniers mois, soit 13 % de moins qu’en 2011. Selon la direction du Grand Port maritime, "la filière pâtit de l’arrêt de plusieurs raffineries (Reichstett, Berre et Cressier) et du net repli du GNL (- 24 %)". Quant aux produits raffinés et au GPL, ils affichent des résultats positifs puisqu'ils ont progressé respectivement de 10 et de 13 %.
Marchandises diverses en hausse 12 %
De leur côté, les trafics de marchandises diverses ont atteint près de 9 Mt, soit 12 % de plus qu’en 2011. Avec 520.132 EVP, en hausse de 14 %, "les conteneurs ont contribué pour une bonne part à cette hausse grâce à des flux dynamiques avec les zones Amérique (+ 58 %), Méditerranée (+ 10 %) et Asie (+ 8,6 %)". Fos, avec un trafic de 400.000 EVP, en hausse de 18 %, et, plus modestement, Marseille, avec 120.000 EVP, en progression de 2 %, en ont bénéficié.
En cumul, près de 27 Mt d’hydrocarbures ont transité via le port de Marseille-Fos au cours de ces six derniers mois, soit 13 % de moins qu’en 2011. Selon la direction du Grand Port maritime, "la filière pâtit de l’arrêt de plusieurs raffineries (Reichstett, Berre et Cressier) et du net repli du GNL (- 24 %)". Quant aux produits raffinés et au GPL, ils affichent des résultats positifs puisqu'ils ont progressé respectivement de 10 et de 13 %.
Marchandises diverses en hausse 12 %
De leur côté, les trafics de marchandises diverses ont atteint près de 9 Mt, soit 12 % de plus qu’en 2011. Avec 520.132 EVP, en hausse de 14 %, "les conteneurs ont contribué pour une bonne part à cette hausse grâce à des flux dynamiques avec les zones Amérique (+ 58 %), Méditerranée (+ 10 %) et Asie (+ 8,6 %)". Fos, avec un trafic de 400.000 EVP, en hausse de 18 %, et, plus modestement, Marseille, avec 120.000 EVP, en progression de 2 %, en ont bénéficié.
"ArcelorMittal dope les vracs solides"
Les trafics rouliers, pour leur part, ont connu une légère progression de 3 % alors que le conventionnel a suivi la tendance de la sidérurgie puisqu'il a enregistré une hausse de 17 %.
Les vracs chimiques et alimentaires auraient pu connaître une progression supérieure à 2 % si le dynamisme des échanges des biocarburants (+ 11 %) n'avaient pas été limité par la contraction des exportations de produits tels que la soude caustique ou l’eau industrielle.
De leur côté, les vracs solides ont achevé le semestre sur un trafic en hausse de 23 %, à près de 6 Mt, "grâce aux importations massives de matières premières, houille et minerai de fer", explique le GPMM. La croissance se concentre principalement sur l’activité d’ArcelorMittal (+ 47 %) et sur le terminal de Carfos. L'établissement portuaire regrette que "les vracs agroalimentaires restent en perte de vitesse sur ce premier semestre".
Enfin, l’activité voyageurs, en hausse de 8 %, à 855.400 voyageurs, a confirmé sa croissance. Et l'autorité portuaire d'expliquer la progression de 26 % du trafic avec la Tunisie après une année 2011 en berne et de 7 % avec la Corse malgré une offre estivale inférieure à celle de 2011.