Service combiné Bettembourg-Trieste pour Mars Logistics


Adossé à trois modes, la route, le fer et la mer, le service conçu par Mars Logistics s'appuie sur une nouvelle ligne ferroviaire combinée entre Bettembourg et Trieste opérée par CFL Multimodal. Lancé mi-septembre, ce service est cofinancé par le programme européen Marco-Polo.


Service combiné entre Bettembourg-Trieste tracté en Allemagne et au Luxembourg par CFL Cargo © Mike Wohl
Service combiné entre Bettembourg-Trieste tracté en Allemagne et au Luxembourg par CFL Cargo © Mike Wohl
Avec une fréquence de trois allers-retours par semaine, le nouveau service Bettembourg-Trieste opéré par CFL Multimodal est dédié au transport de semi-remorques "Mega" pour le compte du transporteur turc Mars Logistics. Originale, la ligne joue le rôle de feeder ferroviaire au service de flux de marchandises entre plusieurs régions intérieures turques et le Nord de l'Europe, dont le Luxembourg, la Belgique, les Pays-Bas, le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne. En Turquie, les ports de transit reliés à Trieste sont Istanbul, Izmir et Mersin, tandis que les pré et post-acheminements sont assurés par la route. Entre Trieste et Bettembourg, le service combiné ferroviaire lancé mi-septembre parcourt plus de 2.500 km, et CFL Multimodal anticipe un trafic de 10.000 semi-remorques dès la première année. Selon l'opérateur, la ligne ferroviaire permettra une réduction de 13.000 tonnes de CO2 par an, soit une diminution de 75 % des émissions de gaz à effet de serre par rapport à des trajets routiers de bout en bout. Autre bénéfice, la suppression de plusieurs milliers de camions sur les routes. Cofinancée par le programme européen Marco-Polo, cette nouvelle ligne conforte le positionnement du hub multimodal de Bettembourg déjà desservi par plusieurs services combinés dont l'autoroute ferroviaire avec Le Boulou.

Érick Demangeon

Mercredi 17 Octobre 2012





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