Un débrayage a réuni mercredi 18 décembre entre 450 et 700 salariés devant les portes des chantiers STX France de Saint-Nazaire, alors qu'une commande de deux paquebots pour MSC est suspendue à un accord syndical. Selon le directeur général de MSC Croisières, Erminio Eschena, la commande bute sur le prix annoncé par les chantiers, qui ont déjà construit dix paquebots pour l'armateur. Cette commande de deux paquebots plus deux autres en option représenterait selon lui un total de 2,4 milliards d'euros. Au printemps dernier, les tentatives de négociation entre les syndicats et la direction sur un accord de compétitivité ont échoué. Selon les syndicats, la direction de STX les a contactés de nouveau le 13 décembre pour obtenir de leur part un "engagement à négocier et aboutir à un accord" le 18 décembre, faute de quoi STX ne pourrait décrocher la commande MSC. La CGT et FO, majoritaires, ont refusé de signer l'accord qui selon FO s'apparente à "du travail gratuit" car une des demandes de la direction était l'augmentation temporaire de 20 minutes du temps de travail quotidien, sans rémunération supplémentaire. La CFDT et la CFE-CGC, qui représentent 47,6 % des suffrages exprimés lors des élections professionnelles, ont en revanche signifié "leur intention de poursuivre les négociations pour aboutir à une économie de 5 % du coût du travail", a indiqué la direction de STX. "Cet engagement de deux des quatre organisations syndicales représentatives de l'entreprise constitue une base solide pour avancer dans les négociations avec nos clients", commente la direction de STX. "L'heure est grave, l'entreprise est en danger, il n'y a pas de charge de travail, et pas de commande en vue", a déclaré Christophe Morel, de la CFDT. "Il est temps d'engranger des commandes", a-t-il dit.
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