L'avion solaire Solar Impulse 2, contraint de faire une escale au Japon où le mauvais temps l'a endommagé, est réparé mais il attend une fenêtre météo favorable pour repartir, ont indiqué le 11 juin les organisateurs du vol.
L'appareil est stationné à Nagoya depuis une dizaine de jours. Il avait décollé de Nankin (est de la Chine) en direction de Hawaï mais avait dû renoncer à poursuivre son vol en raison d'un front nuageux infranchissable. Des techniciens se sont affairés jusqu'au 10 juin pour remettre en état un aileron abîmé lorsque l'appareil attendait sur le tarmac sa tente de protection arrivée 24 heures après lui à Nagoya.
Mais c'est la météorologie qui dictera la date de départ pour une étape vers Hawaï qui devrait durer cinq jours et autant de nuits avec un seul pilote à bord, André Borschberg. Ce dernier commande Solar Impulse 2 en alternance avec son complice Bertrand Piccard. "Nous essayons de trouver une fenêtre" de temps clément, non seulement pour décoller mais aussi pour tout le parcours jusqu'à Hawaï, a précisé la porte-parole. La météo idéale ne se présentera vraisemblablement pas avant le début de la semaine prochaine, au plus tôt, selon Mme Neumann. La saison des pluies a déjà commencé au Japon et devrait se prolonger encore plusieurs semaines.
Solar Impulse 2, avion aux ailes couvertes de cellules photovoltaïques, avait déjà été bloqué précédemment plus d'un mois en Chine par de mauvaises conditions climatiques. Il était parti le 9 mars d'Abou Dhabi pour un tour du monde de 35.000 kilomètres, à la fois défi technologique et exploit aéronautique.
L'appareil est stationné à Nagoya depuis une dizaine de jours. Il avait décollé de Nankin (est de la Chine) en direction de Hawaï mais avait dû renoncer à poursuivre son vol en raison d'un front nuageux infranchissable. Des techniciens se sont affairés jusqu'au 10 juin pour remettre en état un aileron abîmé lorsque l'appareil attendait sur le tarmac sa tente de protection arrivée 24 heures après lui à Nagoya.
Mais c'est la météorologie qui dictera la date de départ pour une étape vers Hawaï qui devrait durer cinq jours et autant de nuits avec un seul pilote à bord, André Borschberg. Ce dernier commande Solar Impulse 2 en alternance avec son complice Bertrand Piccard. "Nous essayons de trouver une fenêtre" de temps clément, non seulement pour décoller mais aussi pour tout le parcours jusqu'à Hawaï, a précisé la porte-parole. La météo idéale ne se présentera vraisemblablement pas avant le début de la semaine prochaine, au plus tôt, selon Mme Neumann. La saison des pluies a déjà commencé au Japon et devrait se prolonger encore plusieurs semaines.
Solar Impulse 2, avion aux ailes couvertes de cellules photovoltaïques, avait déjà été bloqué précédemment plus d'un mois en Chine par de mauvaises conditions climatiques. Il était parti le 9 mars d'Abou Dhabi pour un tour du monde de 35.000 kilomètres, à la fois défi technologique et exploit aéronautique.
