Standard and Poor's s'attaque aux entreprises publiques


Dans la foulée de la dégradation de neuf pays de la zone euro, l'agence de notation Standard and Poor's a tiré mardi 17 janvier la première salve à l'encontre des notes de plusieurs entreprises publiques et averti que d'autres rafales allaient suivre, sans néanmoins troubler les marchés.


© RFF/CAPA/MARIE GENEL (TOMA)
© RFF/CAPA/MARIE GENEL (TOMA)
Après les États, Standard and Poor's s'attaque aux entreprises publiques de la zone euro. Premiers groupes français à en faire les frais : l'opérateur historique de l'électricité EDF et sa filiale RTE (dont les notes baissent d'un cran de AA- à A+), la SNCF (dégradée d'un cran de AA+ à AA) et Aéroports de Paris (ADP, dont la note A+ est placée sous perspective négative). Ce qui signifie que la note d'ADP pourra être abaissée dans un délai d'un à deux ans.
Cette décision est la conséquence directe de la perte du triple A par la France : la note des entreprises publiques est en corrélation directe avec la très forte probabilité que l’État-actionnaire vienne au secours de l'entreprise, et l'affaiblissement de ce dernier se répercute sur la notation. Les entreprises sont "directement affectées par la dernière action sur la notation dans la zone euro du fait de leur statut" lié à la sphère gouvernementale, a expliqué l'agence de notation.

"La conséquence directe de la perte du triple A"



Au total, SP a rendu son verdict sur treize entreprises de la zone euro placées sous surveillance négative - et seule l'allemande Deutsche Bahn sort indemne de la dégradation des perspectives et des notes. Hormis EDF, RTE et la SNCF, les entreprises concernées (essentiellement dans le secteur des transports comme l'aéroport de Dublin ou l'énergie - le finlandais Fingrid ou le néerlandais Nederlandse Gasunie...) gardent leurs notes, avec une perspective négative.
Mais une importante série de dégradation devrait suivre, a parallèlement averti SP : une quarantaine d'entreprises publiques, mais aussi quatre-vingt-cinq groupes bancaires et quinze assureurs ont depuis décembre leur note actuelle sur le fil du rasoir, rappelle l'agence.

Petroplus et Alstom visés

La note A+ d'EDF et de RTE est assortie d'une perspective stable, tandis que les notes A+ d'ADP et AA de la SNCF sont sous perspective négative. Standard & Poor's a également dégradé de trois crans à "CC" la note de dette à long terme du raffineur suisse en difficulté Petroplus, en raison d'un risque accru de défaut de paiement. Par ailleurs, Moody's a, de son côté, abaissé d'un cran la note de la dette à long terme du groupe industriel Alstom, de Baa1 à Baa2.

RFF dégradé aussi

Standards & Poor’s a également abaissé la note de RFF le 17 janvier, de AAA à AA+. Le gestionnaire 100 % public des infrastructures ferroviaires françaises a tenu à préciser que cette péripétie n'influerait pas sur le montant des péages en 2012 et en 2013, déjà fixés, et «ne devrait pas avoir d’impact immédiat pour RFF, compte tenu du niveau actuel des taux d’intérêts». Pour l'établissement, «cette évolution du contexte macro-économique de RFF justifie toutefois une vigilance accrue sur le montant de ses recettes et de ses dépenses à venir» et «renforce la pertinence des efforts de maîtrise des coûts de maintenance et d’exploitation du réseau entrepris depuis 2008». Enfin, RFF a rappelé qu'il est toujours noté AAA par les agences Fitch et Moody’s.

AFP

Mercredi 18 Janvier 2012





     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy