Strasbourg : le plan risques du port aux pétroles est confirmé

Déjouant les pronostics, le plan de prévention des risques technologiques (PPRT) du port aux pétroles de Strasbourg sauve sa peau ! Alors que le rapporteur public du tribunal administratif avait demandé l’annulation du document, le juge l’a confirmé il y a quelques semaines. Cette décision permettra de mener l’urbanisation prévue autour du site. Le sujet soumis à la récente appréciation de la justice était assez technique : il consistait à savoir si l’entreprise Rubis Terminal était en mesure de réagir suffisamment à temps à une éventuelle fuite lors d’un chargement/déchargement de liquide dangereux, et par conséquent à en contenir le risque. L’Adir, association de riverains à l’origine du recours, pensait que non et comptait donc obtenir gain de cause. Mais, fait rare, le jugement n’a pas suivi le rapporteur public.
Ce verdict devrait mettre fin à une saga de plusieurs années autour du PPRT. Le débat le plus fondamental a concerné l’équilibre à trouver entre la protection des populations, l’accès aux voies de circulation et le développement potentiel des sept entreprises du site soumises à la directive Seveso seuil haut. Au bout d’échanges d’arguments et contre-arguments… mais aussi de compromis, l’État, en l’occurrence la Dreal, a estimé être parvenue à la meilleure solution, en limitant au fil des versions les zones classées à risque qui génèrent les contraintes les plus fortes pour les habitations des riverains.