Sucre : de Brindisi, une raffinerie alimente le bassin méditerranéen


Sous une charpente en bois, une pyramide de sucre roux du Brésil exhale une délicate odeur de caramel : la raffinerie de Brindisi, en Italie, travaille à flux tendu pour alimenter le bassin méditerranéen.


© Cristal Union
© Cristal Union
Slovénie, Croatie, Grèce : outre le marché italien, le groupe Cristal Union, qui partage à 50 % le capital de la raffinerie de Brindisi dans la région des Pouilles avec le groupe American Sugar, vise les pays méditerranéens dont la production de sucre ne couvre pas la consommation intérieure. Alain Commissaire, directeur général du deuxième sucrier français, prépare, comme tous les autres producteurs sucriers européens, la fin du dernier quota de production régi par la politique agricole commune, prévue pour octobre.
La veille, un navire a fini de décharger ses 25.000 tonnes de sucre dans le port de Brindisi que jouxte la centrale. Mozambique, Malawi, Afrique du Sud, Swaziland, La Réunion, Guadeloupe, Cuba, les origines du sucre sont multiples, mais "le Brésil est le principal opérateur", précise Alain Commissaire.
"L'usine a été conçue pour travailler avec du sucre roux de haute qualité", souligne Xavier Astolfi, directeur général adjoint du sucrier français. Le sucre brésilien est pur, selon lui, à 99 %, contre 97,5 % pour le sucre cubain par exemple, une différence qui peut sembler mineure mais qui multiplie par 2,5 la quantité d'impuretés à éliminer et rallonge la durée du raffinage.
Lorsqu'une cargaison arrive, d'immenses tuyaux gris sur roues se déploient sur la jetée : des grues chargent le sucre du navire et le déversent dans une trémie. Au bout d'un kilomètre d'aqueduc, il est projeté dans un immense hangar : "le sucre arrive directement dans l'usine, il n'y a pas de transport intermédiaire", explique Xavier Astolfi.

Une cargaison par mois dans le port

Après douze jours de voyage en provenance du Brésil, il a fallu cinq jours de travail non-stop pour décharger les 25.000 tonnes de sucre du navire, explique Alain Commissaire. Et une cargaison débarque chaque mois dans le port de Brindisi, qui peut accueillir de gros navires grâce à ses 13 mètres de tirant d'eau.
Chaque année, entre 250.000 et 300.000 tonnes de sucre sont raffinées dans cette usine qui a la particularité de produire sa propre électricité et de couvrir l'essentiel de ses "coûts d'énergie par la vente d'électricité".

Nicolas Gubert

Mercredi 22 Mars 2017



Lu 315 fois



Dans la même rubrique :
< >

Vendredi 8 Juin 2018 - 13:43 Le café, le cacao et le sucre reculent €


     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide





















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy