TSM (Thomas Services Maritimes), groupe familial d’origine rouennaise fort de ses 113 années d’expérience dans le remorquage portuaire, ne cesse d’investir dans des engins neufs performants, de s’étendre et de se diversifier. Une stratégie pas toujours récompensée.
"TSM c’est plutôt une marque commerciale qui fédère nos navires. Mais notre groupe est composé de diverses sociétés indépendantes habitées par la même philosophie qui est : comment répondre au mieux aux besoins de nos clients", explique Loïc Thomas aujourd’hui à la tête du groupe familial. À Rouen, berceau historique de l’entreprise, la Sormar emploie 40 marins pour sept engins, dont quatre de nouvelle génération du type ASD. Cinq sont basés au Val-de-la-Haye, en aval de Rouen, et deux à Port-Jérôme pour servir les terminaux aval du Grand Port maritime (GPMR). Après deux ans de réflexions collectives, le chef d’entreprise est parvenu à mettre en place une nouvelle organisation du travail permettant des gains de productivité de 25 %. "L’objectif de ce travail réalisé en interne et avec nos clients était d’assurer un meilleur service tout en permettant de poursuivre les investissements pour la modernisation de la flottille", souligne Loïc Thomas.
