Tanger Med frôle les 5 millions d'EVP en 2019


Le hub marocain Tanger Med a connu en 2019 une forte croissance de son trafic conteneurisé. Il a frôlé la barre des 5 millions d'EVP grâce à l'entrée en service du nouveau terminal tandis que le véhicule poursuit sa croissance sur le complexe portuaire.


Le terminal à conteneurs Tanger Med II est entré en opération en juin 2019 © TMSA
Le terminal à conteneurs Tanger Med II est entré en opération en juin 2019 © TMSA
Le complexe portuaire marocain Tanger Med a enregistré un trafic global de plus de 65 millions de tonnes en 2019. Grâce à Tanger Med 2, le nouveau terminal inauguré en juin 2019, le hub a franchi l'an dernier un nouveau cap avec un volume de 4.801.713 EVP, en croissance de 38 %.
Avec l'installation mitoyenne de Tanger Med 1, le hub méditerranéen concurrent d'Algésiras, qui bénéficie également de la forte croissance du conteneur en Afrique subsaharienne, vise le "top 20" mondial.  

Le demi-million pour les véhicules

Pendant ce temps, les véhicules continuent de progresser. La barre du demi-million d'unités a été franchie puisque le trafic annuel a atteint 500.465 pour les deux terminaux. Ce chiffre a dépassé de 5 % celui réalisé en 2018.
Sur ce volume, les véhicules du constructeur Renault manutentionnés sur les deux terminaux tangérois ont représenté 380.784 unités (dont 349.050 ont été exportés) et 112.857 ont été opérés sur le terminal dit "common users".
L'année 2019 a en outre été marquée par le démarrage du trafic de véhicules du constructeur PSA à l'export en provenance de sa nouvelle usine marocaine de Kenitra.

"Le hub marocain vise le top 20 mondial dans le conteneur"


Quant à l'activité camions TIR, elle a marqué par une hausse de 9 % l'an dernier par rapport à 2018 pour atteindre 357.214 unités. "Les exportations sont principalement portées par les produits industriels et agroalimentaires", explique Tanger Med Port Authority (TMSA).
L’activité passagers est restée stable durant l’année 2019. Le port marocain a comptabilisé 1 % de moins de voyageurs (2.775.402), et 1 % de plus de voitures (697.324).

Les vracs aussi en croissance

Les vracs ont connu une croissance de 7 % par rapport à 2018 avec 6.349.154 tonnes d'hydrocarbures. Quant aux vracs solides, à 258.340 tonnes, ils ont progressé de 2 %. TMSA attribue cette hausse aux bobines d'acier et aux éoliennes.
Au total, en matière d'escales, ce sont 14.305 navires qui ont touché les divers terminaux du port de Tanger Med, soit 7 % de plus par rapport à 2018. L'autorité portuaire souligne la croissance de 9,9 % du nombre de megacarriers (800 unités) ayant fait escale en 2019.
Alors que la tendance globale est à la baisse dans les grands ports mondiaux, ce chiffre en progression semble illustrer la diversification constante de ses installations dont la vocation première était de jouer le rôle de hub conteneurisé en Méditerranée avant de se tourner au fil des années vers les autres filières.
Selon TMSA, en 2019, dix nouveaux acteurs ont démarré leur activité dans la zone logistique portuaire. Il compte parmi ceux-ci DHL, Nippon Express mais également Kasai.

Vincent Calabrèse

Lundi 27 Janvier 2020



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