Après avoir révolutionné les voitures électriques, Tesla s'attaque à une nouvelle frontière du transport routier "vert" et a dévoilé un semi-remorque aux lignes futuristes.
Tesla a dévoilé jeudi 16 novembre son semi-remorque électrique aux lignes futuristes. Ce camion, Tesla l'a conçu "pour qu'il soit aérodynamique comme une balle", a déclaré Elon Musk, le patron du groupe, lors d'une soirée à Hawthorne, près de Los Angeles, où se trouvent les bureaux de design du constructeur.
Le nouveau semi-remorque aux quatre roues indépendantes et autant de moteurs détonne par rapport aux camions traditionnels par ses lignes épurées et son avant évoquant les trains à grande vitesse, sa carrosserie aux couleurs mates ou métallisées. Il accélère de 0 à presque 100 km à l'heure en seulement 5 secondes, a promis le richissime visionnaire né en Afrique du Sud. Le Semi a une autonomie de 800 km (500 miles) "chargé à son poids maximal et à vitesse d'autoroute", a affirmé Elon Musk. "Comme 80 % de trajets font moins de 400 km, ça veut dire qu'on peut aller à sa destination et revenir sans recharger", a encore précisé Elon Musk.
La cabine de pilotage du Semi est assez haute pour permettre au conducteur de se tenir debout et se mouvoir sans contorsions. Le conducteur est assis au centre de l'habitacle pour une visibilité non obstruée. Le siège pour un passager a quasiment disparu. À la place, un strapontin sur la cloison arrière équipée de rangements. Le siège est équipé de deux écrans tactiles pour la navigation, la musique, l'information routière, etc.
Le nouveau semi-remorque aux quatre roues indépendantes et autant de moteurs détonne par rapport aux camions traditionnels par ses lignes épurées et son avant évoquant les trains à grande vitesse, sa carrosserie aux couleurs mates ou métallisées. Il accélère de 0 à presque 100 km à l'heure en seulement 5 secondes, a promis le richissime visionnaire né en Afrique du Sud. Le Semi a une autonomie de 800 km (500 miles) "chargé à son poids maximal et à vitesse d'autoroute", a affirmé Elon Musk. "Comme 80 % de trajets font moins de 400 km, ça veut dire qu'on peut aller à sa destination et revenir sans recharger", a encore précisé Elon Musk.
La cabine de pilotage du Semi est assez haute pour permettre au conducteur de se tenir debout et se mouvoir sans contorsions. Le conducteur est assis au centre de l'habitacle pour une visibilité non obstruée. Le siège pour un passager a quasiment disparu. À la place, un strapontin sur la cloison arrière équipée de rangements. Le siège est équipé de deux écrans tactiles pour la navigation, la musique, l'information routière, etc.
