La compagnie pétrolière Total va fournir à l'armateur CMA CGM des carburants moins nuisibles pour l'environnement afin notamment de réduire, comme prévu par de nouvelles réglementations, la pollution au soufre.
Total va fournir à CMA CGM des carburants moins polluants. Les deux groupes "ont signé un protocole d'accord d'une durée de trois ans", ont-ils indiqué mercredi 1er février. Ce partenariat vise à "anticiper les réglementations à venir dans le domaine énergétique pour le transport maritime, et poursuivre les efforts de réduction de l'empreinte environnementale de l'industrie", ajoutent-ils.
Très gros consommateur de fuel, l'industrie du transport maritime est en effet le principal pollueur mondial au soufre. Pour réduire l'impact sanitaire et environnemental du transport par navire, l'Organisation maritime internationale (OMI) a décidé fin octobre que le plafond mondial de la teneur en soufre du fuel devra être de 0,5 % à partir du 1er janvier 2020, contre 3,5 % actuellement.
Total vendra donc à CMA CGM du fuel à 0,5 % de soufre mais aussi du fuel à 3,5 % de soufre pour les navires équipés d'un système de réduction des émissions de polluants, ainsi que du gaz naturel liquéfié (GNL). Ce dernier carburant permet une "baisse sensible des émissions de CO2, l'absence d'émission d'oxydes de soufre (SOx) et la réduction drastique des émissions d'oxydes d'azote (NOx) et de particules fines".
Très gros consommateur de fuel, l'industrie du transport maritime est en effet le principal pollueur mondial au soufre. Pour réduire l'impact sanitaire et environnemental du transport par navire, l'Organisation maritime internationale (OMI) a décidé fin octobre que le plafond mondial de la teneur en soufre du fuel devra être de 0,5 % à partir du 1er janvier 2020, contre 3,5 % actuellement.
Total vendra donc à CMA CGM du fuel à 0,5 % de soufre mais aussi du fuel à 3,5 % de soufre pour les navires équipés d'un système de réduction des émissions de polluants, ainsi que du gaz naturel liquéfié (GNL). Ce dernier carburant permet une "baisse sensible des émissions de CO2, l'absence d'émission d'oxydes de soufre (SOx) et la réduction drastique des émissions d'oxydes d'azote (NOx) et de particules fines".
