Total va fournir à CMA CGM des carburants moins polluants
Patrick Pouyanné, PDG de Total, et Rodolphe Saadé, vice-président de CMA CGM © Total Guillaume Perrin
Total va fournir à CMA CGM des carburants moins polluants. Les deux groupes "ont signé un protocole d'accord d'une durée de trois ans", ont-ils indiqué mercredi 1er février. Ce partenariat vise à "anticiper les réglementations à venir dans le domaine énergétique pour le transport maritime, et poursuivre les efforts de réduction de l'empreinte environnementale de l'industrie", ajoutent-ils.
Très gros consommateur de fuel, l'industrie du transport maritime est en effet le principal pollueur mondial au soufre. Pour réduire l'impact sanitaire et environnemental du transport par navire, l'Organisation maritime internationale (OMI) a décidé fin octobre que le plafond mondial de la teneur en soufre du fuel devra être de 0,5 % à partir du 1er janvier 2020, contre 3,5 % actuellement.
Total vendra donc à CMA CGM du fuel à 0,5 % de soufre mais aussi du fuel à 3,5 % de soufre pour les navires équipés d'un système de réduction des émissions de polluants, ainsi que du gaz naturel liquéfié (GNL). Ce dernier carburant permet une "baisse sensible des émissions de CO2, l'absence d'émission d'oxydes de soufre (SOx) et la réduction drastique des émissions d'oxydes d'azote (NOx) et de particules fines".
Très gros consommateur de fuel, l'industrie du transport maritime est en effet le principal pollueur mondial au soufre. Pour réduire l'impact sanitaire et environnemental du transport par navire, l'Organisation maritime internationale (OMI) a décidé fin octobre que le plafond mondial de la teneur en soufre du fuel devra être de 0,5 % à partir du 1er janvier 2020, contre 3,5 % actuellement.
Total vendra donc à CMA CGM du fuel à 0,5 % de soufre mais aussi du fuel à 3,5 % de soufre pour les navires équipés d'un système de réduction des émissions de polluants, ainsi que du gaz naturel liquéfié (GNL). Ce dernier carburant permet une "baisse sensible des émissions de CO2, l'absence d'émission d'oxydes de soufre (SOx) et la réduction drastique des émissions d'oxydes d'azote (NOx) et de particules fines".
"Le transport maritime, principal pollueur mondial au soufre"
La nouvelle réglementation "impose tant aux fournisseurs de carburants marins qu'aux acteurs du monde maritime de s'adapter très rapidement", a commenté le PDG de Total, Patrick Pouyanné. Dans ce contexte, la filiale de Total spécialisée dans la fourniture de carburants marins Total Marine Fuels est rebaptisée Total Marine Fuels Global Solution. L'énergéticien français, déjà très présent dans les lubrifiants pour le transport maritime avec la marque Lubmarine, souhaiterait en faire "un acteur majeur du marché du GNL soute".
"Avec la signature de cet accord, CMA CGM poursuit une démarche entamée il y a déjà plusieurs années pour le respect de l’environnement. Les solutions proposées par Total permettront au groupe de minimiser encore plus l’impact environnemental de ses activités et de franchir une étape supplémentaire pour le développement de l’industrie maritime de demain, toujours plus respectueuse de l’environnement", a déclaré Rodolphe Saadé, vice-président de CMA CGM.
Cinq ports orientaux entrent dans le club fermé des "millionnaires"
