Depuis son recentrage fin 2017 sur la location longue durée de matériels de transport, Touax s’est fixé pour priorité d’améliorer sa rentabilité par des stratégies ajustées sur ses trois activités. Dans le conteneur, le parc en propriété est appelé ainsi à augmenter.
Dans les conteneurs maritimes à l’origine de 50 % de ses revenus, la volonté de Touax d’améliorer sa rentabilité a pour conséquence « d’augmenter progressivement le taux du parc en propriété, par rapport à la flotte gérée pour compte de tiers, de 8 % à plus de 22 % d’ici 2022 », explique son co-président Fabrice Walewski. Un temps annoncé comme objectif, la hausse du nombre de "boîtes" sous gestion n’est donc plus d’actualité et le parc devrait se stabiliser autour du niveau actuel, soit 450.000 EVP. Pour les wagons de fret à l’origine de 36 % des recettes du loueur, l’effort vise à optimiser les taux d’utilisation. Une démarche engagée puisque ce taux est passé de 84,9 % à 88,8 % sur les douze derniers mois. Sur ce segment, le parc loué de 11.000 wagons actuellement, devrait progresser à court terme jusqu’à 15.000 dont 3.000 en Asie et 12.000 en Europe. Quant aux unités fluviales, après une contraction des capacités à hauteur de 98 barges aujourd’hui, de nouveaux investissements sont prévus en 2019 et 2020. Sélectifs, ils concernent trois barges supplémentaires pour accompagner les besoins de transport de matériaux de construction sur la Seine et de biomasse sur le Rhin.
La part de la location progresse
Au-delà, la présentation des activités de Touax est l’occasion de prendre le pouls des marchés sur lesquels il intervient. S’agissant du transport maritime conteneurisé, les tensions commerciales sino-américaines ont pour conséquence de ralentir les échanges mondiaux. De 4,3 % l’an passé, les prévisions pour cette année s’établissent entre 2 et 2,5 % sans inquiéter le groupe pour autant. "La flotte de conteneurs actuelle s’élève à 41,7 M EVP avec un besoin de remplacement de 5 % par an, soit un volume d’investissement de quatre milliards de dollars US pour 2019. La part des loueurs dans le financement de ce parc est passée de 40 à 52 % sur la dernière décennie et les taux d’utilisation se maintiennent à un niveau très élevé, supérieur à 98 % ", constate Fabrice Walewski.
La part de la location progresse
Au-delà, la présentation des activités de Touax est l’occasion de prendre le pouls des marchés sur lesquels il intervient. S’agissant du transport maritime conteneurisé, les tensions commerciales sino-américaines ont pour conséquence de ralentir les échanges mondiaux. De 4,3 % l’an passé, les prévisions pour cette année s’établissent entre 2 et 2,5 % sans inquiéter le groupe pour autant. "La flotte de conteneurs actuelle s’élève à 41,7 M EVP avec un besoin de remplacement de 5 % par an, soit un volume d’investissement de quatre milliards de dollars US pour 2019. La part des loueurs dans le financement de ce parc est passée de 40 à 52 % sur la dernière décennie et les taux d’utilisation se maintiennent à un niveau très élevé, supérieur à 98 % ", constate Fabrice Walewski.
