Touax : les matériels de transport résistent

Malgré le développement de ses activités de location et de vente de matériels de transport, le groupe Touax affiche un repli sensible de sa rentabilité au premier semestre. Son résultat opérationnel passe ainsi de 12,4 à 4,6 millions d'euros dégageant une perte nette de 4,6 millions d'euros contre un bénéfice de 800.000 euros un an auparavant. Cette contreperformance provient pour l'essentiel de son pôle Constructions modulaires, affecté par sa forte exposition et la faible demande en Europe occidentale (89 % de ses revenus) avec, pour conséquence, la fermeture de son site de production en France notamment. Illustrées par un chiffre d'affaires consolidé de 167,3 millions d'euros, en hausse de 4,4 %, les autres divisions profitent en revanche de leur diversification géographique, synonyme d'une meilleure dispersion des risques. Parmi elles, les revenus des wagons de fret bondissent de près de 60 % suite à la cession de wagons aux États-Unis. "Nous avons saisi l'opportunité de céder une partie de notre parc en propriété sur un marché en pleine expansion résultant de l'extraction de gaz de schiste et d'une très bonne récolte céréalière attendue en 2014", explique le groupe. En parallèle, "le marché européen montre une reprise de la demande avec le retour des appels d'offres de grands industriels pour le financement de wagons neufs". Les premiers investissements, qui étaient annoncés en Asie, sont lancés cette année.

À l'origine de la moitié de son chiffre d'affaires, la location et la vente de conteneurs maritimes progressent de 7,2 %."La concurrence reste forte compte tenu de la liquidité importante aux États-Unis et des coûts de financements bas". Dans ce contexte, Touax déclare une bonne résistance de ses tarifs et un taux d'utilisation stable de son parc (600.000 EVP) à 91 %. "La demande de nouveaux conteneurs demeure élevée, portée par le développement des échanges mondiaux. Les prévisions de croissance du transport de conteneurs atteignent ainsi 6 % en 2014 et 7 % pour 2015", selon Clarkson Research. Dans le même temps, "les besoins de financement des compagnies ne devraient pas faiblir favorisant les opérations de sale&lease back". Quant à l'activité Barges fluviales, le taux d'utilisation du parc de matériels loué par le groupe passe de 86 à 92 %. "La demande dans les pays développés est principalement tirée par le renouvellement de flottes anciennes. Les besoins en Amérique du Sud sont en outre significatifs dans les secteurs d'exportation de matières premières". Faute de ventes, le chiffre d'affaires de la division se contracte cependant de plus de 6 %.