Toulouse-Blagnac a battu son record de passagers en 2011
© Aéroport de Toulouse-Blagnac
L'aéroport de Toulouse-Blagnac a bénéficié en 2011 d'une forte reprise du trafic aérien et a battu un nouveau record de fréquentation, avec 6,98 millions de passagers en hausse de 9,1 %. Le précédent record en 2010 avait été réalisé malgré deux épisodes neigeux, qui avaient bloqué partiellement l'aéroport, et l'éruption du volcan Eyjafjallajokull, qui avait perturbé le trafic international.
Toulouse a consolidé en 2011 son rang de quatrième aéroport de province derrière Nice (10,4 millions de passagers, + 8,5 %), Lyon (8,4 millions, +5,7 %) et Marseille (7,3 millions, -2 %) qui a souffert d'un conflit avec Ryanair, a indiqué le président du directoire de Blagnac Jean-Michel Vernhes. "Nous ne comptons pas dépasser Marseille en 2012, mais nous tablons encore sur une croissance de 10 % cette année et nous visons 8 millions de passagers en 2013", a précisé celui qui est aussi président de l'Union des aéroports français.
Troisième pour le fret
Quant au trafic de fret et poste, il a augmenté en 2011 de 5 % et frôle les 51.000 tonnes, ce qui maintient Toulouse-Blagnac à la deuxième place des aéroports cargo de province, juste derrière Marseille-Provence.
"La conjoncture est morose mais moins à Toulouse qu'ailleurs grâce à l'industrie aéronautique et nous allons bénéficier dès avril de l'implantation d'une base d'Air France et d'une base d'EasyJet, qui représentera une augmentation de 25 % de l'offre de sièges de nos deux principaux clients", a-t-il expliqué. L'impact sera "majeur" selon l'aéroport avec 22 nouvelles lignes ouvertes au printemps. Elles développeront beaucoup les liaisons entre Toulouse et la province française mais aussi avec l'Europe, déjà en forte progression l'an dernier.
Toulouse a consolidé en 2011 son rang de quatrième aéroport de province derrière Nice (10,4 millions de passagers, + 8,5 %), Lyon (8,4 millions, +5,7 %) et Marseille (7,3 millions, -2 %) qui a souffert d'un conflit avec Ryanair, a indiqué le président du directoire de Blagnac Jean-Michel Vernhes. "Nous ne comptons pas dépasser Marseille en 2012, mais nous tablons encore sur une croissance de 10 % cette année et nous visons 8 millions de passagers en 2013", a précisé celui qui est aussi président de l'Union des aéroports français.
Troisième pour le fret
Quant au trafic de fret et poste, il a augmenté en 2011 de 5 % et frôle les 51.000 tonnes, ce qui maintient Toulouse-Blagnac à la deuxième place des aéroports cargo de province, juste derrière Marseille-Provence.
"La conjoncture est morose mais moins à Toulouse qu'ailleurs grâce à l'industrie aéronautique et nous allons bénéficier dès avril de l'implantation d'une base d'Air France et d'une base d'EasyJet, qui représentera une augmentation de 25 % de l'offre de sièges de nos deux principaux clients", a-t-il expliqué. L'impact sera "majeur" selon l'aéroport avec 22 nouvelles lignes ouvertes au printemps. Elles développeront beaucoup les liaisons entre Toulouse et la province française mais aussi avec l'Europe, déjà en forte progression l'an dernier.
