Trafic en hausse de 3 % sur le bassin de la Seine

Parmi les filières en forte hausse, VNF indique que le secteur du BTP, qui représente plus de 50 % de l'activité du bassin de la Seine, a connu une croissance de 7 % en 2011. De même, le secteur des conteneurs, en progression constante depuis plusieurs années, enregistre une hausse importante de 21,45 % avec 237.400 EVP transportés. Ainsi, le transport conteneurisé représente, selon l'établissement public, la troisième activité en volume, soit 9,3 % des trafics en tonnes et 11,6 % en t-km.
VNF souligne que l'activité fluviale s'est intensifiée en 2011 avec une croissance de 7 % du nombre d'opération de transport. Elles se sont chiffrées à 46.837 contre 43.729 en 2010, alors que la distance moyenne parcourue, à 180 km, reste stable.

Après deux années 2009 et 2010 jugées difficiles, le secteur du BTP renoue avec la croissance, avec une progression de 7,26 %. «La reprise qui se dessinait au premier semestre 2011 s’est confirmée sur le semestre suivant», rappelle VNF. Avec plus de 13 millions de tonnes transportées (soit + 0,907 Mt. par rapport à 2010), les trafics fluviaux de cette filière retrouvent les niveaux d’activité proches de 2007-2008. L'activité BTP a été particulièrement soutenue en région parisienne, pour alimenter les nombreux chantiers en cours.
Du côté agricole, après une année record en 2010 (3,447 Mt), le transport des céréales a connu une baisse de 10 % de ses trafics avec 3,085 Mt transportées. Le gestionnaire d'infrastructures fluviales explique que «ce secteur a été particulièrement touché par la baisse des exportations françaises» (- 6 % à l'issue des dix premiers mois de l'année). Les produits agricoles restent néanmoins la deuxième filière prépondérante sur le bassin de la Seine avec 13,4 % des trafics. Quant aux denrées alimentaires, elles enregistrent une croissance de 14,6 %.

Intensification des volumes pour le conteneur

En matière de conteneurs, avec + 21,45 %, soit 237.400 EVP transportés, les volumes se sont intensifiés avec le développement des plates-formes portuaires intérieures sur la Seine à Limay, Gennevilliers (qui a assisté à l'installation d'un troisième portique), Évry, Nogent-sur-Seine, ainsi que sur l'Yonne à Gron. L'établissement public souligne que d'autres ports intérieurs prévoient également des projets de développement de terminaux à conteneurs, notamment à Bruyères-sur-Oise, Longueil-Sainte-Marie ou Montereau. «Ainsi, cette activité devient l’un des moteurs de l’évolution des trafics sur le réseau à grand gabarit», ajoute-t-il.
Quant à la filière des déchets conteneurisés, elle est en très forte progression. VNF a enregistré une évolution de + 88,64 %, avec une montée en puissance du trafic entre Gennevilliers et Précy-sur-Marne.