Trafic en hausse de 4,3 % sur les dix premiers mois à Marseille-Fos


À fin octobre, en cumul sur les dix premiers mois de l'année, le trafic global du port de Marseille-Fos a progressé de 4,3 % pour d'établir à 68 millions de tonnes, a indiqué la semaine dernière Christine Cabau-Woehrel.


Le GPMM a achevé les trois premiers trimestres sur un trafic de 68 millions de tonnes © GPMM
Le GPMM a achevé les trois premiers trimestres sur un trafic de 68 millions de tonnes © GPMM
Le Grand Port maritime de Marseille (GPMM) a achevé les trois premiers trimestres sur un trafic global de presque 68 millions de tonnes. La directrice générale du GPMM, Christine Cabau-Woehrel, attribue cette croissance de 4,3 % à l'ensemble des filières. En effet, à 15 millions de tonnes, les marchandises diverses ont augmenté de 1 % par rapport aux trois premiers trimestres de 2014. En nombre d'EVP, le trafic conteneurisé a déjà franchi la barre du million. Il a enregistré une hausse de 4 %, à 1,017.999 million. Le nombre de remorques a progressé de 5 % par rapport à 2014, à 143.210 unités. Les véhicules neufs se sont chiffrés à 142.759, en hausse de 10 %. En revanche, le conventionnel a baissé de 13 %, à 2,046 millions de tonnes.

Vracs liquides en hausse de 5 %

La filière des vracs liquides a progressé de 5 % pour s'établir à 41,214 millions de tonnes contre 39,147 millions de tonnes l'an dernier. Dans ce secteur, à 31,802 millions de tonnes, les hydrocarbures ont marqué une hausse de 6 %. Le brut, à 21,94 millions de tonnes, a également augmenté de 6 %. Le GPL, à 1,85 million de tonnes, a marqué un bond de 13 %. Quant au GNL, il a progressé de 3 % pour s'établir à 3,6 millions de tonnes. À 1,432 million de tonnes, seuls les vracs chimiques et agroalimentaires ont baissé de 4 %. Les vracs solides, à 11,17 millions de tonnes, ont progressé de 5 % malgré la chute de 18 % des vracs agroalimentaires.
Enfin, le secteur du passager a atteint à fin octobre 2.267.000, soit une hausse de 4 % par rapport aux dix premiers mois de 2014. Une augmentation due à la progression du trafic global croisières (1,288 million de passagers) porté par une croissance de 19 % de l'activité "croisière en transit". En revanche, la ligne régulière (979.000 voyageurs) a reculé de 7 %, en raison essentiellement des échanges avec la Corse.

Vincent Calabrèse

Mardi 10 Novembre 2015



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