Trafic semestriel en repli à Bastia
© VJC
En juin, le nombre d'escales a progressé à Bastia de 9 pour s'établir à 273. Pourtant, le trafic passagers a chuté de 15,31 % pour se chiffrer à 236.913 voyageurs. De son côté, avec - 0,28 %, le fret a stagné à 176.640 tonnes. Quant à l'activité véhicules, elle a achevé le sixième mois de l'année sur 90.804 unités, baissant de 15,31 % par rapport à juin 2011.
En cumul sur les six premiers mois de l'année, le port de Haute-Corse a vu son trafic passagers reculer de 6,48 % à 678.026 voyageurs. Pour sa part, le fret (secteur dans lequel la CCI de Haute-Corse n'inclut pas le ciment et les hydrocarbures) a marqué un repli de 2,29 %, à 981.063 tonnes. Le ciment a baissé de 7,4 %. Quant aux hydrocarbures, ils ont diminué de 32,07 % par rapport au premier semestre 2011.
Frôlant la barre des 252.000, le nombre de véhicules qui a transité sur les quais du port bastiais a marqué un repli de 4,79 %.
Un siècle et demi après la construction de la jetée Saint-Nicolas et des installations actuelles, la Chambre de commerce et d'industrie de territoriale de Bastia et de la Haute-Corse s'est penchée sur un étude de développement qui a débouché sur le projet de grand port de la Carbonite (GPC).
Le projet d'extension avance
Au nord du port actuel, les futures installations, qui seront construites entre le nord de la plage de l'Arinella et les épis situés sur le littoral le long de RN193, comporteront trois darses situées à l'intérieur d'une nouvelle jetée, neuf postes à quai d'une longueur allant de 195 à 340 mètres, une zone d'évitage extérieure de 430 mètres et une zone intérieure de 360 mètres. De plus, le nouveau port sera équipé d'un terre-plein de 173.000 m2. La direction du port bastiais souligne que le tirant d'eau sera situé entre 7,5 et 8,8 mètres et permettra d'accueillir des navires de 500 à 2.000 passagers. Au premier semestre 2013, le maître d'ouvrage présentera le dossier devant le Conseil national de la protection de la nature.
En cumul sur les six premiers mois de l'année, le port de Haute-Corse a vu son trafic passagers reculer de 6,48 % à 678.026 voyageurs. Pour sa part, le fret (secteur dans lequel la CCI de Haute-Corse n'inclut pas le ciment et les hydrocarbures) a marqué un repli de 2,29 %, à 981.063 tonnes. Le ciment a baissé de 7,4 %. Quant aux hydrocarbures, ils ont diminué de 32,07 % par rapport au premier semestre 2011.
Frôlant la barre des 252.000, le nombre de véhicules qui a transité sur les quais du port bastiais a marqué un repli de 4,79 %.
Un siècle et demi après la construction de la jetée Saint-Nicolas et des installations actuelles, la Chambre de commerce et d'industrie de territoriale de Bastia et de la Haute-Corse s'est penchée sur un étude de développement qui a débouché sur le projet de grand port de la Carbonite (GPC).
Le projet d'extension avance
Au nord du port actuel, les futures installations, qui seront construites entre le nord de la plage de l'Arinella et les épis situés sur le littoral le long de RN193, comporteront trois darses situées à l'intérieur d'une nouvelle jetée, neuf postes à quai d'une longueur allant de 195 à 340 mètres, une zone d'évitage extérieure de 430 mètres et une zone intérieure de 360 mètres. De plus, le nouveau port sera équipé d'un terre-plein de 173.000 m2. La direction du port bastiais souligne que le tirant d'eau sera situé entre 7,5 et 8,8 mètres et permettra d'accueillir des navires de 500 à 2.000 passagers. Au premier semestre 2013, le maître d'ouvrage présentera le dossier devant le Conseil national de la protection de la nature.
