À Taïwan, TransAsia a annoncé jeudi 17 novembre sa dissolution après deux accidents tragiques. Un de ses appareils s'était écrasé le 4 février 2015 peu après son décollage de l'aéroport Songshan de Taipei, faisant 43 morts. Des images amateur spectaculaires avaient montré l'avion en train de perdre de l'altitude et de dévisser, puis heurter une autoroute et plonger dans une rivière. Sept mois plus tôt, 49 personnes avaient péri dans le crash d'un autre avion de TransAsia au moment où il s'apprêtait à atterrir sur l'aéroport de Magong, sur une île de l'archipel touristique de Penghu, au large de la côte occidentale de Taïwan.
Tous les vols sont suspendus
Les membres du conseil d'administration de la compagnie ont pris jeudi la décision de mettre la clé sous la porte au terme d'une réunion convoquée à la hâte. Tous les vols sont suspendus. "Je suis désolé que nos récents efforts n'aient pas répondu aux attentes", a déclaré le PDG de la compagnie, Liu Tung-ming, parlant d'une décision "douloureuse". "Le conseil d'administration a approuvé aujourd'hui la décision de dissoudre la compagnie et de suspendre dès aujourd'hui tous ses vols."
Tous les vols sont suspendus
Les membres du conseil d'administration de la compagnie ont pris jeudi la décision de mettre la clé sous la porte au terme d'une réunion convoquée à la hâte. Tous les vols sont suspendus. "Je suis désolé que nos récents efforts n'aient pas répondu aux attentes", a déclaré le PDG de la compagnie, Liu Tung-ming, parlant d'une décision "douloureuse". "Le conseil d'administration a approuvé aujourd'hui la décision de dissoudre la compagnie et de suspendre dès aujourd'hui tous ses vols."
"La première compagnie privée de l'île avait été créée en 1951"
L'enquête sur l'accident de Taipei l'avait attribué à une panne de moteur et des erreurs de pilotes, l'un d'entre eux ayant par erreur coupé le seul moteur de l'appareil qui fonctionnait. L'accident de Penghu avait été imputé aux deux pilotes qui, selon les enquêteurs, volaient trop bas alors que la visibilité était très mauvaise.
Première compagnie privée de l'île, TransAsia, qui avait été créée en 1951, n'a pas été en mesure de retrouver sa clientèle après ces deux accidents. Elle avait annoncé en 2015 une perte de 1,1 milliard de dollars taïwanais (32 millions d'euros). Ses pertes se sont creusées au premier trimestre de cette année à 2,2 milliards.
TransAsia a ensuite pâti de l'effondrement du nombre de touristes visitant Taïwan en provenance de Chine continentale, en raison de la dégradation des relations entre les deux rives du détroit consécutive à l'élection de la présidente Tsai Ing-wen. L'entreprise est en outre concernée par une enquête sur des accusations de délits d'initiés à la Bourse de Taïwan en raison d'une augmentation inhabituelle du volume d'échanges lundi. TransAsia opère une flotte de 16 avions de lignes sur 27 destinations nationales et étrangères. Elle emploie 1.795 personnes.