En se dotant d’une station GNC/GNL/azote liquide, le transporteur familial Transalliance compte accentuer ses actions en faveur de l’environnement.
Propriétaire de la première station multi-énergies propres conçue par Air Liquide à Fléville près de Nancy, le transporteur Transalliance lit cet investissement comme une prolongation de ses politiques d’innovation et de développement durable. "Nous affichons la volonté de toujours prendre un temps d’avance et l’approvisionnement en carburant fait partie des objets d’une telle recherche. Par ailleurs, le projet prolonge notre action Eco Blue qui incite depuis cinq ans nos collaborateurs à économiser du CO2 en les rémunérant sous la forme d’un compte-épargne spécifique. En somme, cette station nous permet d’aller jusqu’au bout de notre démarche de réduction de l’empreinte carbone de notre parc roulant", expose Alexandre Michel, PDG du groupe familial de 3.500 salariés (560 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2015). L’équipement procurera une réduction de 85 % des émissions de particules fines et de 70 % pour les oxydes d’azote.
La station démarre avec 14 véhicules : 8 porteurs GNC (gaz naturel comprimé) et 6 tracteurs (gaz naturel liquéfié), tous équipés de remorques frigorifiques alimentées par l’azote liquide. Cette flotte est active pour le compte d’un premier client : Samada, la filiale logistique du groupe Monoprix, approvisionne de la sorte 40 magasins. Le reste chiffre bien sûr modeste au regard de la flotte totale du groupe qui dépasse 2.100 véhicules, mais Transalliance compte doubler le parc équipé d’ici la fin de cette année, puis continuer à monter en puissance : la station présente une capacité de 80 véhicules.
La station démarre avec 14 véhicules : 8 porteurs GNC (gaz naturel comprimé) et 6 tracteurs (gaz naturel liquéfié), tous équipés de remorques frigorifiques alimentées par l’azote liquide. Cette flotte est active pour le compte d’un premier client : Samada, la filiale logistique du groupe Monoprix, approvisionne de la sorte 40 magasins. Le reste chiffre bien sûr modeste au regard de la flotte totale du groupe qui dépasse 2.100 véhicules, mais Transalliance compte doubler le parc équipé d’ici la fin de cette année, puis continuer à monter en puissance : la station présente une capacité de 80 véhicules.
