Transavia : Air France-KLM envisage de créer une nouvelle compagnie


Le PDG d'Air France-KLM, Alexandre de Juniac, envisage de créer une compagnie sœur de Transavia si les pilotes refusent de signer l'accord avec la direction.


La direction d'Air France-KLM ne lâche pas son projet de filiale low cost © Transavia
La direction d'Air France-KLM ne lâche pas son projet de filiale low cost © Transavia

Le PDG d'Air France-KLM, Alexandre de Juniac, envisage de créer une compagnie autre que Transavia si les pilotes refusent de signer l'accord avec la direction, c'est ce qu'il a dit dans un entretien accordé au JDD.
Dans le cas où les pilotes refuseraient de signer les propositions de la direction, "nous créerons une compagnie sœur de Transavia, Transavia Développement, en France, pour nous développer dans l'activité à petits prix, avec les nouveaux avions qui arrivent dans les mois qui viennent", a-t-il déclaré au journal dominical. La CGT d'Air France avait dénoncé la semaine dernière cette éventualité de nouvelle entité, où il n'y aurait pas d'instances représentatives, la qualifiant de "véritable chantage" de la direction.
Selon Alexandre de Juniac, le marché du bas coût est "le seul marché en croissance" du secteur de l'aviation. "En Europe, le low cost représente aujourd'hui près de 50 % du trafic. Sur le segment des prix bas avec un service de qualité, Transavia peut devenir un des grands d'Europe", a affirmé Alexandre de Juniac. Le PDG de la compagnie a également expliqué comment avait été estimé le coût de la grève des pilotes, 500 millions d'euros, a annoncé le groupe. "La grève nous a coûté 20 millions d'euros par jour, auxquels s'ajoutent des dédommagements, les achats de billets parfois au prix fort auprès d'autres compagnies pour acheminer nos passagers ainsi que l'impact sur les réservations des semaines à venir", a-t-il reconnu. "Cette grève nous a fait perdre un an. Air France aurait dû être dans le vert cette année", a précisé le PDG, rappelant toutefois que la compagnie va "continuer à investir massivement" mais qu'il faudra "prendre en compte le coût de la grève".
La majorité des pilotes d'Air France s'étaient mise en grève du 15 au 28 septembre pour s'opposer à un projet de développement de la filiale à bas coût Transavia France.


AFP

Lundi 13 Octobre 2014



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