Transcoma Logistics : une agence à Marseille avec le Maghreb pour stratégie

Pour la première fois, Transcoma Logistics faisait partie des entreprises ayant partagé le stand de Via Marseille Fos (VMF), du 31 mars au 2 avril, à Paris dans le cadre de la SITL 2015. Mathilde Calderon, directrice commerciale du commissionnaire de transport filiale du groupe espagnol Transcoma, a souligné les raisons qui l'avait incitée à ouvrir une agence à Marseille. "Nous avions rencontré en 2013 Provence Promotion au SIL à Barcelone. La fiabilité retrouvée grâce à la réforme de 2008 nous a confortés dans cette idée", a-t-elle insisté.

Une ligne de groupage sur Tunis pour bientôt

Sur la stratégie qui animera la nouvelle agence de Marseille, elle a annoncé : "Il s'agit de développer notre activité sur le Maghreb. Nous avons déjà un service de groupage sur Alger et sur Casablanca et nous allons en ouvrir un prochainement sur Tunis".
L'implantation dans le port phocéen complète le réseau d'agences que Transcoma Logistics a commencé à construire ces dernières années. Le transitaire s'était implanté à Milan en 2010 et à Rotterdam en 2012. Il est en outre adossé au réseau LF Logistics en Chine.

Créée en 1969, l'entité Transcoma Logistics, qui revendique la primeur en Espagne en matière de labellisation OEA, est aujourd'hui implantée dans les principaux ports ibériques.
Le commissionnaire de transport espagnol est présent aussi bien dans le maritime que dans l'aérien, le terrestre et la douane. "Mais la commission de transport maritime constitue notre cœur de métier. Nous traitons du vrac et sommes également présents dans le secteur du conteneur", précise Mathilde Calderon.
Cette filiale est issue de la politique de diversification qui a animé le groupe depuis sa création en 1810. À l'origine armateur dans le transport de passagers à Barcelone, cette entreprise s'est tournée au fil des années vers les activités d'agent maritime, de manutentionnaire et de commissionnaire de transport.
Le groupe est resté présent dans l'agence maritime (ligne régulière et tramping), possède en France des parts dans le capital d'agents spécialistes du Maghreb et fait partie d'un réseau de consignataires de navires spécialistes du tramping. Il a fait son apparition en 2000 dans le secteur de l'entreposage. Il possède en effet des entrepôts à Barcelone, Valence et Madrid.