VNF et la CNR ont présenté les résultats du transport fluvial sur le bassin Rhône Saône en 2021. Malgré une année encore bien timide, les acteurs croient à un retour du fret sur la voie d'eau.
Une reprise, certes, mais légère. Le 21 juin, VNF et la CNR ont présenté conjointement les chiffres de l’année 2021 sur le bassin Rhône-Saône. Après une année 2020 marquée par l’accident de l’écluse de Sablons, le trafic reprend très légèrement entre Pagny, Lyon et Marseille. Sa croissance est de 0,7 % en tonnes-kilomètres et de 2,8 % en volume, avec 4,95 millions de tonnes transportés. Des chiffres en deçà des résultats nationaux. En cause ? Les difficultés connues par les filières énergétique et agricole notamment. La première a connu une chute de 19 % du fait de l’arrêt des trafics de charbon sur Salaise. L’autre a souffert de la mauvaise campagne de récolte (- 23%). Résultat : malgré la reprise du trafic lié au BTP, à la métallurgie et à la filière chimique, le transport fluvial entre Rhône et Saône reste à la peine. Il accuse une baisse de 30 % en t-km et de 20 % en tonnage par rapport à 2019. Développer l’économie circulaire Malgré cela, VNF et la CNR se veulent optimistes. "On a…
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