Les Bulgares criaient victoire mardi 5 juin après les concessions obtenues dans les négociations sur le transport routier au Parlement européen, lequel a finalement décidé de ne pas considérer comme travailleurs détachés les chauffeurs routiers pratiquant le transport international.
"Victoire pour les transporteurs et pour la Bulgarie ! La partie contestée du paquet "Macron" appartient désormais à l'Histoire", clamait le quotidien populaire "24 tchassa".
À son retour de Bruxelles mardi soir, le ministre des Transports, Ivaïlo Moscovski, a déclaré que "les demandes de la Bulgarie ont été entièrement satisfaites".
Les transporteurs bulgares, ainsi que d'autres pays d'Europe centrale où ce secteur opère à coûts plus faibles qu'à l'Ouest, étaient notamment opposés à une disposition souhaitant contraindre les chauffeurs à rentrer toutes les trois semaines dans leur pays ou dans une base. Ils qualifiaient également d'inadmissible la proposition d'hébergement obligatoire du conducteur dans un hôtel.
Le député européen bulgare Andrey Novakov (PPE) a annoncé lundi 4 juin "une capitulation sans condition du paquet Macron".
"Je ne suis pas d'accord pour dire que nous avons vaincu le président Macron. Dans notre famille européenne, c'est le dialogue, et pas les coups de poing sur la table, qui compte", a réagi le Premier ministre, Boïko Borissov.
"Il est naïf de croire que nous puissions nous imposer à la France, l'Allemagne, les Pays-Bas et l'Autriche ensemble", a-t-il souligné.
Les demandes du transport routier, qui représente 15 % du PIB bulgare, avaient été appuyées par le parlement bulgare et évoquées en marge d'un sommet informel de l'UE le 17 juin à Sofia entre les dirigeants français, bulgare et allemand.
Les décisions de la commission des transports doivent être entérinées en juillet par le Parlement européen avant d'être soumises au Conseil de l'UE.
À son retour de Bruxelles mardi soir, le ministre des Transports, Ivaïlo Moscovski, a déclaré que "les demandes de la Bulgarie ont été entièrement satisfaites".
Les transporteurs bulgares, ainsi que d'autres pays d'Europe centrale où ce secteur opère à coûts plus faibles qu'à l'Ouest, étaient notamment opposés à une disposition souhaitant contraindre les chauffeurs à rentrer toutes les trois semaines dans leur pays ou dans une base. Ils qualifiaient également d'inadmissible la proposition d'hébergement obligatoire du conducteur dans un hôtel.
Le député européen bulgare Andrey Novakov (PPE) a annoncé lundi 4 juin "une capitulation sans condition du paquet Macron".
"Je ne suis pas d'accord pour dire que nous avons vaincu le président Macron. Dans notre famille européenne, c'est le dialogue, et pas les coups de poing sur la table, qui compte", a réagi le Premier ministre, Boïko Borissov.
"Il est naïf de croire que nous puissions nous imposer à la France, l'Allemagne, les Pays-Bas et l'Autriche ensemble", a-t-il souligné.
Les demandes du transport routier, qui représente 15 % du PIB bulgare, avaient été appuyées par le parlement bulgare et évoquées en marge d'un sommet informel de l'UE le 17 juin à Sofia entre les dirigeants français, bulgare et allemand.
Les décisions de la commission des transports doivent être entérinées en juillet par le Parlement européen avant d'être soumises au Conseil de l'UE.
