Transports Aloy : un tremplin pour l'expansion

Le dynamisme d'un transporteur local fait décoller une zone généreuse en foncier, mais qui restait en sommeil. Les Transports Aloy déménageront en fin d'année dans le parc d'activités Marie-Louise de Staffelfelden, en périphérie de Mulhouse (Haut-Rhin). Bien trop à l'étroit sur leur actuel site de Ruelisheim quelques kilomètres plus loin, ils s'installeront sur 1,5 hectare de la friche d'une ancienne mine de potasse qui offre 16 hectares au total, et dont ils constituent la première commercialisation menée à son terme. Son embranchement à la voie rapide RD340, près de l'A36, la localise au centre du périmètre principal d'activité du transporteur. Spécialisé dans la courte distance, il fait circuler sa flotte du Nord de la Lorraine au Sud de la Franche-Comté.
"En outre, la disponibilité foncière du nouveau site permet de construire un bâtiment de 2.000 m2 qui introduira la logistique/entreposage dans notre offre", soulignent les copropriétaires de l'entreprise, Jean-Christophe Thomas (51 %) et William Maldonado (49 %).
 
Membre d'Evolutrans
 
Ils ont repris en 2011 Aloy à son fondateur 32 ans auparavant. Eux-mêmes viennent du monde du transport. Jean-Christophe est également le dirigeant des Transports Thomas situés de l'autre côté du massif vosgien à Saint-Nabord. Entre les deux structures, les synergies ne manquent pas, à commencer par le matériel. La flotte de Thomas est constituée exclusivement de semi-remorques, au nombre de 40, celle d'Aloy (35 véhicules moteur) comprend des camions-remorques en versions 12, 19 et 44 tonnes. Les deux sociétés sont membres du groupement Evolutrans.

Transport Aloy développe sa clientèle auprès de l'industrie, avec succès : en six ans, son chiffre d'affaires a augmenté de 30 %, pour atteindre 3,5 millions d'euros. La flotte et les effectifs ont progressé en parallèle dans la même période, la première est passée de 22 à 35 véhicules, les seconds de 25 à 40 salariés.
Résultat d'un investissement de 1,8 million d'euros vierge de subventions publiques, le nouveau site de Staffelfelden se veut d'ailleurs un "tremplin" vers une prochaine phase d'expansion, dans le transport et ses métiers connexes. Outre la logistique, les nouvelles surfaces offrent la place pour un portique de lavage, un grand parking et un atelier mécanique de réparation-maintenance. "Nous pourrions également exercer ces activités-là pour le compte de confrères", indique Jean-Christophe Thomas.