Les branches poids lourds de l'allemand Volkswagen, Traton, et du japonais Toyota, Hino Motors, ont annoncé la création d'une coentreprise pour développer leur offre de camions électriques.
L'accord prévoit le développement de "véhicules à batteries électriques, les véhicules à hydrogène, et des composants" ainsi que la mise en commun de logiciels et d'interfaces informatiques. Le poids de chaque groupe dans le capital de la nouvelle coentreprise n'a pas été précisé. Un partenariat unit déjà les deux entreprises depuis 2018 : Traton, qui regroupe notamment les marques MAN et Scania, et Hino avaient alors fondé une coentreprise pour regrouper leur approvisionnement.
Les deux sociétés constituent une "équipe commune de spécialistes" qui opérera à Södertälje, en Suède, et à Tokyo. Traton, comme l'ensemble du groupe Volkswagen, a fait de l'électrification une de ses priorités stratégiques. Le groupe veut investir un milliard d'euros d'ici 2025 dans ce but. Volkswagen a introduit 11,5 % du capital de sa branche poids lourd en Bourse en 2019 pour financer ce virage. Les deux groupes comptent désormais "explorer d'autres possibilités de coopération dans le domaine des technologies d'avenir".
Traton et Hino comptent respectivement 83.000 et 35.000 employés, et ont vendu 242.000 et 190.000 véhicules dans le monde en 2019. Le constructeur européen a annoncé mi-octobre "un accord de principe" pour racheter le constructeur américain Navistar, pour 3,7 milliards de dollars (3,1 milliards d'euros) dans l’objectif de conquérir le marché nord-américain.
L'accord prévoit le développement de "véhicules à batteries électriques, les véhicules à hydrogène, et des composants" ainsi que la mise en commun de logiciels et d'interfaces informatiques. Le poids de chaque groupe dans le capital de la nouvelle coentreprise n'a pas été précisé. Un partenariat unit déjà les deux entreprises depuis 2018 : Traton, qui regroupe notamment les marques MAN et Scania, et Hino avaient alors fondé une coentreprise pour regrouper leur approvisionnement.
Les deux sociétés constituent une "équipe commune de spécialistes" qui opérera à Södertälje, en Suède, et à Tokyo. Traton, comme l'ensemble du groupe Volkswagen, a fait de l'électrification une de ses priorités stratégiques. Le groupe veut investir un milliard d'euros d'ici 2025 dans ce but. Volkswagen a introduit 11,5 % du capital de sa branche poids lourd en Bourse en 2019 pour financer ce virage. Les deux groupes comptent désormais "explorer d'autres possibilités de coopération dans le domaine des technologies d'avenir".
Traton et Hino comptent respectivement 83.000 et 35.000 employés, et ont vendu 242.000 et 190.000 véhicules dans le monde en 2019. Le constructeur européen a annoncé mi-octobre "un accord de principe" pour racheter le constructeur américain Navistar, pour 3,7 milliards de dollars (3,1 milliards d'euros) dans l’objectif de conquérir le marché nord-américain.
