Tunnel sous la Manche : nouvelles tentatives d'intrusion et nouveau décès
L'exploitant du tunnel et les gouvernements français et britannique se renvoient la responsabilité © Eurotunnel
Au moins 1.500 tentatives d'intrusion par des migrants ont à nouveau eu lieu dans la nuit du 28 au 29 juillet sur le site du tunnel sous la Manche, où un nouveau candidat l'exil a perdu la vie, renversé par un camion.
Depuis début juin et des travaux importants de sécurisation du port voisin de Calais, barricades et fils barbelés dissuadent de nombreux migrants à se cacher dans des camions en route pour le port, et les incitent à se reporter sur le site du tunnel.
Ce phénomène, facilité par l'immensité du site – 28 kilomètres de clôtures pour une surface totale de 650 hectares – s'accentue également sur fond de polémique entre Eurotunnel et le gouvernement qui accuse le groupe de n'avoir pas fait les efforts nécessaires face à "l'aggravation de la situation" entraînée par l'afflux massif de migrants, dans une lettre au PDG Jacques Gounon.
Eurotunnel a répliqué mercredi 29 juillet, affirmant avoir intercepté depuis le 1er janvier plus de 37.000 migrants par ses propres moyens et appelé la France et la Grande-Bretagne à une "réaction appropriée". Depuis début juin, neuf migrants clandestins ont déjà perdu la vie à l'intérieur du site ou en tentant de s'y rendre.
Depuis début juin et des travaux importants de sécurisation du port voisin de Calais, barricades et fils barbelés dissuadent de nombreux migrants à se cacher dans des camions en route pour le port, et les incitent à se reporter sur le site du tunnel.
Ce phénomène, facilité par l'immensité du site – 28 kilomètres de clôtures pour une surface totale de 650 hectares – s'accentue également sur fond de polémique entre Eurotunnel et le gouvernement qui accuse le groupe de n'avoir pas fait les efforts nécessaires face à "l'aggravation de la situation" entraînée par l'afflux massif de migrants, dans une lettre au PDG Jacques Gounon.
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