Avec la création de la Fédération des communautés portuaires de l’axe Seine et une présence à Bruxelles, l’Union maritime et portuaire renforce son poids au sein de la place havraise.
Pour une fois, l’assemblée générale tenue au Havre fin juin par le président de l’Union maritime et portuaire (Umep), Michel Segain, n’a pas été l’occasion de lancer un cri d’alarme sur la situation des ports ni d’appeler à "chasser en meute".
Aux deux tiers de sa mandature, Michel Segain se réjouit de l’adhésion toute récente à l’Umep de la jeune association Synerzip-LH, créée en décembre 2016 pour le développement de la zone industrielle et portuaire du Havre qui "représente 32.000 emplois", rappelle Michel Segain. Une adhésion qui renforce "la caisse de résonnance pour les projets portuaires que nous représentons", notamment au sein de la Fédération des communautés portuaires de l’axe Seine (FCPAS), rejointe par l’Union portuaire rouennaise (UPR).
Autre sujet de satisfaction pour l’Umep, la création d’une Task Force à Bruxelles, sous l’égide de la région Normandie et "en collaboration avec l’Île-de-France : la portée stratégique de notre rapprochement avec l’Île-de-France est vitale", a rappelé le président de l’Umep. D’ici l’automne 2017, un représentant des professionnels sera présent au sein de ce "commando mutualisé public-privé" qui défendra les intérêts de l’axe Seine.
Reste qu’il demeure "beaucoup à faire pour convaincre", a reconnu Michel Segain, qui déplore à nouveau "le manque d’audace et de vision maritime et portuaire de notre pays". L’Umep réclame notamment des organisations portuaires "moins sclérosées", une nouvelle gouvernance sous la forme d’une société d’économie mixte créée avec l’État, les régions et les acteurs privés et, sans surprise, la réalisation de l’accès fluvial direct à Port 2000, dit "la chatière".
Autre sujet de satisfaction pour l’Umep, la création d’une Task Force à Bruxelles, sous l’égide de la région Normandie et "en collaboration avec l’Île-de-France : la portée stratégique de notre rapprochement avec l’Île-de-France est vitale", a rappelé le président de l’Umep. D’ici l’automne 2017, un représentant des professionnels sera présent au sein de ce "commando mutualisé public-privé" qui défendra les intérêts de l’axe Seine.
Reste qu’il demeure "beaucoup à faire pour convaincre", a reconnu Michel Segain, qui déplore à nouveau "le manque d’audace et de vision maritime et portuaire de notre pays". L’Umep réclame notamment des organisations portuaires "moins sclérosées", une nouvelle gouvernance sous la forme d’une société d’économie mixte créée avec l’État, les régions et les acteurs privés et, sans surprise, la réalisation de l’accès fluvial direct à Port 2000, dit "la chatière".
