Un bateau pour améliorer la navigation sur le Danube


Financé par l’Union européenne dans le cadre du projet Fairway Danube, le bateau de balisage "Concordia EU 2019" a été inauguré à Giurgiu. Il permettra d’améliorer la navigation dans la partie roumaine du Danube.


© Fairway Danube
© Fairway Danube
Le "Concordia EU 2019" a été officiellement inauguré le 26 mars 2019. Ce bateau de balisage sera utilisé pour déterminer la meilleure trajectoire possible pour le chenal de navigation du Danube. Il a été construit dans le cadre du projet Fairway Danube, qui vise la réhabilitation de la navigation sur le Danube et l’acquisition de matériel hydrologique. Ce projet, pour la période 2015-2020, est financé à hauteur de 85 %, c’est-à-dire pour un montant de 19,3 millions d'euros, par le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe, le programme européen qui finance les infrastructures de transports. Le bateau "Concordia EU 2019" a été construit entre décembre 2017 et février 2019 au chantier naval ATG, situé dans la ville roumaine de Giurgiu, dans le Sud du pays, sur les rives du Danube, face au port bulgare de Roussé. Le bateau, d’un coût de 3,35 millions d'euros, a été baptisé à Giurgiu, en présence notamment de la commissaire européenne aux Transports, Violeta Bulc, de la coordinatrice du corridor européen Rhin-Danube, Karla Peijs, du ministre roumain des Transports, Razvan Cuc, et du directeur de l’agence exécutive de l’innovation et des réseaux de l’UE (INEA), Dirk Beckers. Le premier tronçon du Danube à bénéficier du "Concordia EU 2019" pour le balisage du chenal de navigation est la partie comprise entre Corabia et Bechet, deux villes distantes d’une quarantaine de kilomètres, situées dans l’Est de la Roumanie.

Étienne Berrier

Mercredi 10 Avril 2019



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