L’entrée en service du site Belgatrans à Metz et l’annonce de l’arrivée du belge Weerts à Thionville confirment l’attractivité pour les logisticiens du département mosellan, frontalier et raccordé à la voie d’eau.
La place privilégiée du département de la Moselle sur la carte européenne de la logistique se confirme par de nouvelles implantations, concrétisées ou à venir. La localisation sur le principal axe routier nord-sud d’Europe de l’Ouest continue à produire ses effets, auxquels s’ajoute la présence de la voie fluviale à grand gabarit, sur la Moselle canalisée. D’une part, le groupe français Belgatrans, actif dans le Nord-Est, a finalisé en fin d’année dernière son arrivée sur la zone d’activités Actipôle à Metz. Sa direction souligne l’atout du positionnement à proximité du croisement des autoroutes A4 (Paris-Strasbourg) et A31 (Dijon-Luxembourg). La société déploie un entrepôt de 1.000 m2 qui vient compléter son offre principale de transports de marchandises, notamment tournée vers le dernier kilomètre et les livraisons express. Elle travaille notamment pour les secteurs pharmaceutique et automobile et pour le bâtiment-travaux publics. Du terrain disponible à l’Europort…
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