Un marché logistique européen favorable aux locataires

Au palmarès des loyers logistiques les plus chers au monde, Londres-Heathrow truste la première place depuis plusieurs années. Elle est suivie par Hong Kong, Zurich, Singapour et Oslo. À l'inverse, parmi les places logistiques les plus compétitives figure à la cinquième position Marseille-Fos au coude à coude avec Anvers derrière trois villes secondaires chinoises que sont Wuhan, Shenyang et Chengdu, puis Atlanta. Encourageant pour l'attractivité logistique de la région Paca, ce classement a été publié par DTZ Research dans son rapport 2013 sur les coûts d'occupation logistiques dans le monde via l'analyse de 64 marchés "prime".

Cette étude révèle la situation contrastée de l'Asie-Pacifique qui compte les marchés les plus abordables mais aussi les plus onéreux. Selon DTZ Research, "les coûts d'occupation logistiques devraient augmenter de façon modérée, de l'ordre de 1,6 % par an jusqu'à 2017, soit une progression inférieure au taux d'inflation mondial. Cette tendance s'explique par l'augmentation de l'offre logistique de classe A qui viendra limiter la croissance des loyers". Autour de cette moyenne, des écarts significatifs apparaissent toutefois. À Hong Kong et à Milan, "les locataires bénéficieront d'une baisse de leurs coûts d'occupation. Ces coûts augmenteront en revanche à Dublin (+ 5,4 % estimé) et à Melbourne (+ 3,4 %) sous l'effet d'une demande locale croissante".

Marseille-Fos challengé par Anvers

En Europe, les activités logistiques bénéficieraient d'un taux de croissance modérée de l'ordre de 1,4 % en moyenne par an avec, là encore, de fortes disparités. "La pénurie d'offre de classe A dans de nombreux marchés en Europe a contenu la baisse des loyers alors même que la demande marquait le pas. Les coûts d'occupation ont cependant déjà enregistré une correction sur les marchés européens les plus impactés par le ralentissement économique", constate Magali Marton, directrice des études Cemea chez DTZ Research. Tel est le cas de Rome qui affiche le repli le plus important de ses valeurs locatives à 7 %. A contrario, certains marchés comme Saint-Pétersbourg, Tallinn et Moscou enregistrent des hausses importantes, de l'ordre de 8,2, 7,5 et 4,6 % respectivement. Riga et Vilnius suivent cette tendance haussière avec une croissance de 3,1 % par an. "En Europe, le Royaume-Uni continue d'être l'une des destinations logistiques les plus chères avec six marchés au-dessus de la moyenne européenne. Le top 10 des destinations les plus chères comptent aussi quatre marchés nordiques. Marseille, Anvers, Bruxelles, Lyon et Budapest continueront à l'opposé d'offrir les coûts d'occupation les plus bas d'Europe jusqu'en 2017". Selon les projections de croissance des loyers sur les cinq prochaines années, DTZ Research estime que Marseille pourrait perdre sa place de marché le plus abordable au profit d'Anvers...