Un système d'aide aux manœuvres portuaires primé au Concours Lépine
© Franck ANDRÉ
Un dispositif permettant au commandant d'un navire de connaître parfaitement la pression que le vent exerce sur l'unité dont il a la responsabilité pour l'aider à manœuvrer à l'entrée d'un port a obtenu lundi la plus haute récompense du Concours Lépine, en marge de la foire de Paris. Son inventeur Olivier Canavese est un officier de marine marchande, rompu aux manœuvres portuaires.
Certes, les navires disposent d'instruments mesurant la force du vent et déterminant son orientation, mais pour évaluer ses effets sur le navire et sa cargaison, il n'y a pour l'instant "que le feeling" du capitaine, "ce qu'il ressent, les sifflements, les vibrations", a expliqué l'inventeur. Son Wind-Power permet de mesurer en tonnes la pression exercée sur le navire et son chargement et donc de prévoir, toujours en tonnes, la puissance que doivent développer les moteurs pour manœuvrer. Cela permet aussi d'anticiper ce que cinq noeuds de vent en plus ou en moins vont avoir comme effet, mais également prévoir le nombre et la puissance des remorqueurs nécessaires pour entrer dans le port. "Cela permet de faire des économies sans se mettre en danger", ajoute-t-il.
Outre le plus haut prix du concours, Olivier Canavese a reçu le prix du meilleur inventeur pour l'Organisation mondiale de la Propriété intellectuelle (OMPI). Il est également lauréat d'une médaille d'or pour un autre système permettant d'optimiser les circuits vapeur.
Cécile BARAILLE
Certes, les navires disposent d'instruments mesurant la force du vent et déterminant son orientation, mais pour évaluer ses effets sur le navire et sa cargaison, il n'y a pour l'instant "que le feeling" du capitaine, "ce qu'il ressent, les sifflements, les vibrations", a expliqué l'inventeur. Son Wind-Power permet de mesurer en tonnes la pression exercée sur le navire et son chargement et donc de prévoir, toujours en tonnes, la puissance que doivent développer les moteurs pour manœuvrer. Cela permet aussi d'anticiper ce que cinq noeuds de vent en plus ou en moins vont avoir comme effet, mais également prévoir le nombre et la puissance des remorqueurs nécessaires pour entrer dans le port. "Cela permet de faire des économies sans se mettre en danger", ajoute-t-il.
Outre le plus haut prix du concours, Olivier Canavese a reçu le prix du meilleur inventeur pour l'Organisation mondiale de la Propriété intellectuelle (OMPI). Il est également lauréat d'une médaille d'or pour un autre système permettant d'optimiser les circuits vapeur.
Cécile BARAILLE
