Une amende de 350.000 euros dans l'affaire du "Trefin Adam"
© Trefin Tankers
Dans l'affaire du pétrolier "Trefin Adam", les réquisitions du Parquet ont été suivies mercredi 22 mai par le tribunal de grande instance de Marseille (TGI). Selon Marc Bernié, l'avocat de l'armateur turc, Trefin Tankers et le commandant du navire ont été condamnés à payer une amende de 375.000 euros, dont 75.000 euros à la charge du commandant ukrainien (dont 50.000 euros à la charge de la compagnie turque) et 300.000 euros pour l'armateur.
De leur côté, les quatre associations qui se sont portées partie civile ont obtenu 1.000 euros chacune pour couvrir les frais de justice, a ajouté l'avocat. Pour l'heure, nul ne sait si l'armateur turc va vouloir faire appel.
Le "Trefin Adam" avait livré à Naples une cargaison qu'il avait embarquée à Rotterdam en décembre 2012. Il se trouvait à Fos-sur-Mer dans le cadre d'une nouvelle escale commerciale mais avait dû verser 350.000 euros pour pouvoir en partir car la douane l'avait suspecté d'avoir provoqué une pollution entre Naples et Fos. Des photos prises par l'administration montraient dans son sillage une longue traînée de 12 km. Ces images suspectaient le navire d'avoir rincé ses cuves dans les Bouches de Bonifacio. Selon l'avocat de l'armateur, le produit contenu dans ses cuves n'était qu'un additif au biodiesel.
De leur côté, les quatre associations qui se sont portées partie civile ont obtenu 1.000 euros chacune pour couvrir les frais de justice, a ajouté l'avocat. Pour l'heure, nul ne sait si l'armateur turc va vouloir faire appel.
Le "Trefin Adam" avait livré à Naples une cargaison qu'il avait embarquée à Rotterdam en décembre 2012. Il se trouvait à Fos-sur-Mer dans le cadre d'une nouvelle escale commerciale mais avait dû verser 350.000 euros pour pouvoir en partir car la douane l'avait suspecté d'avoir provoqué une pollution entre Naples et Fos. Des photos prises par l'administration montraient dans son sillage une longue traînée de 12 km. Ces images suspectaient le navire d'avoir rincé ses cuves dans les Bouches de Bonifacio. Selon l'avocat de l'armateur, le produit contenu dans ses cuves n'était qu'un additif au biodiesel.
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