Le trafic du port suisse est reparti à la hausse de 5 % l’an dernier, sans encore retrouver les niveaux qu'il atteignait juste avant la crise sanitaire.
L’année 2021 se sera située entre 2019 et 2020 en termes de trafics pour le port de Bâle. L’infrastructure portuaire suisse a manutentionné l’an dernier 5,4 millions de tonnes soit 5,5 % de plus que l’année précédente, mais elle accuse encore un déficit de 700.000 tonnes par rapport au dernier exercice épargné par le Covid-19. Sa direction note quelques freins à la croissance induits par la crise sanitaire, dont la baisse des déplacements et la hausse des cours qui impacte les produits pétroliers, mais elle pointe les basses eaux du Rhin du quatrième trimestre 2021 comme un facteur tout aussi pénalisant. Pour les produits pétroliers qui constituent le poste dominant, "une remontée plus marquée par rapport à 2020 aurait pu être attendue l'an dernier", souligne-t-elle ainsi. La croissance de 4 %, soit un total de 2,36 millions de tonnes, ne compense pas la chute de 18 % en 2020. Outre la limitation des déplacements et la flambée des prix, le port de Bâle reconnaît aussi pour cette activité un début d’impact, encore marginal, de…
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