La Chaîne logistique du froid propose une charte à ses adhérents afin d'éviter les départs inopinés de camions sur les plateformes logistiques. "L'objectif est de rendre impossible tout départ d’un véhicule à quai tant que les opérations de chargement ou déchargement ne sont pas terminées et que le personnel risque d’être dans la caisse du camion ou entre la caisse et le quai", explique la fédération française du transport et de la logistique du froid. Celle-ci rappelle que les accidents liés à ces départs inopinés de camions ont des conséquences parfois dramatiques.
Une des premières mesures préconisées par cette charte d'engagement est la prise systématique des clés des camions se présentant sur les plateformes, mesure nécessaire mais "non suffisante", selon le syndicat professionnel. Deux pictogrammes ont également été édités pour sensibiliser à cette question.
Seize entreprises ou groupes ont signé le document : Antoine, Barbero, Denjean Transports, Dhollandia, Étoile Routière, Frappa, Le Calvez Surgelés, Lucas Europe, Martin Brower, NJS Faramia, Norfrigo, Olano, Sofrilog, Stef, STG et Tesson.
La Chaîne logistique du froid prévoit désormais de présenter à la Caisse nationale de l'assurance maladie (Cnam) un projet de recommandation nationale détaillant les solutions techniques et opérationnelles qui aideront à éradiquer les accidents liés aux départs inopinés.
Une des premières mesures préconisées par cette charte d'engagement est la prise systématique des clés des camions se présentant sur les plateformes, mesure nécessaire mais "non suffisante", selon le syndicat professionnel. Deux pictogrammes ont également été édités pour sensibiliser à cette question.
Seize entreprises ou groupes ont signé le document : Antoine, Barbero, Denjean Transports, Dhollandia, Étoile Routière, Frappa, Le Calvez Surgelés, Lucas Europe, Martin Brower, NJS Faramia, Norfrigo, Olano, Sofrilog, Stef, STG et Tesson.
La Chaîne logistique du froid prévoit désormais de présenter à la Caisse nationale de l'assurance maladie (Cnam) un projet de recommandation nationale détaillant les solutions techniques et opérationnelles qui aideront à éradiquer les accidents liés aux départs inopinés.
