Directrice territoriale VNF Rhône-Saône depuis mars 2012, Monique Novat, a quitté le bateau le 1er janvier 2018 pour prendre le poste de coordonnateur de la mission d’inspection générale Auvergne-Rhône-Alpes-Bourgogne-Franche-Comté du ministère de la Transition écologique et solidaire (MTES) à Lyon. Une bonne occasion de dresser un bilan de son expérience à VNF.
Quel bilan dressez-vous de votre expérience de plus de cinq années à la direction territoriale ?
J’ai rencontré des femmes et des hommes profondément attachés à la voie d’eau, qui "mouillent la chemise" pour développer le fluvial, mais aussi beaucoup d’interlocuteurs qui ne la connaissent pas et c’est, je pense, l’un des gros problèmes.
Quels ont été les faits marquants que vous voulez souligner ?
La mise en œuvre du volet fluvial Plan Rhône avec des réalisations comme l’allongement de l’écluse de Couzon ou la modernisation du canal du Rhône à Sète, la création de l’agence de développement Medlink Ports, la réalisation de nouveaux appontements pour les bateaux à passagers, à Lyon, à Macon, le schéma portuaire lyonnais…
J’ai rencontré des femmes et des hommes profondément attachés à la voie d’eau, qui "mouillent la chemise" pour développer le fluvial, mais aussi beaucoup d’interlocuteurs qui ne la connaissent pas et c’est, je pense, l’un des gros problèmes.
Quels ont été les faits marquants que vous voulez souligner ?
La mise en œuvre du volet fluvial Plan Rhône avec des réalisations comme l’allongement de l’écluse de Couzon ou la modernisation du canal du Rhône à Sète, la création de l’agence de développement Medlink Ports, la réalisation de nouveaux appontements pour les bateaux à passagers, à Lyon, à Macon, le schéma portuaire lyonnais…