Avec 52,5 millions de tonnes transportées, soit une hausse de 3 %, Voies navigables de France a retrouvé en 2021 le chemin de la croissance après avoir chuté de 11 % en 2020. Le trafic intérieur et les transports de matériaux de construction ont tiré la progression des flux, alors que les trafics de céréales sont en berne.
"Hors céréales, la croissance de l’ensemble du trafic fluvial aurait atteint 12,5 %. Ce sont les céréales qui ramènent la progression à 4 % seulement, souligne Thierry Guimbaud, directeur général de VNF, qui a présenté le 31 mai les chiffres 2021 du transport fluvial en France. On serait revenus, sans la crise céréalière induite par les très mauvaises récoltes 2019 et 2020, au niveau de trafic fluvial de 2019 qui était exceptionnel. Heureusement la récolte 2021 a été bonne et celle de 2022 s’annonce bonne également. " Avec 12 millions de tonnes transportées (- 9,7 %), la filière céréalière est restée un des grands pourvoyeurs de tonnages pour la voie d’eau. Le trafic n’a atteint que 1,9 md de tonnes-km (- 12,7 %), avec cependant une grande différence entre le premier semestre, marqué par une baisse de 30,5 % de l’activité, et le second semestre, après la…
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