Le groupe calédonien qui exploite notamment le complexe minier de Goro espère boucler son rachat par un consortium australien d'ici la fin de l'année.
Vale et New Century Ressources (NCR) prolongent de 45 jours leurs discussions exclusives sur la vente du gigantesque complexe minier et métallurgique de Goro en Nouvelle-Calédonie. Cette décision a été prise "au vu des avancées décisives des négociations de transition actionnariale", a indiqué le géant brésilien. Il était entré en discussion exclusive avec l'Australien NCR le 26 mai, en vue de vendre ses parts (95 %) dans une unité de transformation de nickel, au sud du Caillou.
"On espère signer un accord définitif d'ici la fin de l'année, ou même plus vite", a indiqué Antonin Beurrier, PDG de Vale NC. Il a précisé que NCR, une junior australienne présente dans le zinc, était le chef de file d'un "consortium australien technique et financier", qui a "confirmé son soutien à la stratégie de simplification industrielle engagée".
Véhicules électriques
Gouffre financier confronté à de multiples ennuis techniques, l'unité qui exploite le richissime gisement de nickel de Goro, a changé de modèle industriel, en abandonnant la production d'oxyde de nickel pour se consacrer à celle d'un produit moins raffiné, le Nickel Hydroxyde Cake (NHC), précipité de nickel et de cobalt destiné aux batteries des véhicules électriques.
"Le positionnement de l'entreprise est validé par le marché", a affirmé Vale. Antonin Beurrier a assuré que le complexe industriel serait à l'équilibre "dès 2021" et a confirmé les objectifs de production de 30.000 tonnes de NHC en 2020 et 36.000 tonnes en 2021. Il a aussi promis que "les engagements sociaux et environnementaux" seraient garantis.
"On espère signer un accord définitif d'ici la fin de l'année, ou même plus vite", a indiqué Antonin Beurrier, PDG de Vale NC. Il a précisé que NCR, une junior australienne présente dans le zinc, était le chef de file d'un "consortium australien technique et financier", qui a "confirmé son soutien à la stratégie de simplification industrielle engagée".
Véhicules électriques
Gouffre financier confronté à de multiples ennuis techniques, l'unité qui exploite le richissime gisement de nickel de Goro, a changé de modèle industriel, en abandonnant la production d'oxyde de nickel pour se consacrer à celle d'un produit moins raffiné, le Nickel Hydroxyde Cake (NHC), précipité de nickel et de cobalt destiné aux batteries des véhicules électriques.
"Le positionnement de l'entreprise est validé par le marché", a affirmé Vale. Antonin Beurrier a assuré que le complexe industriel serait à l'équilibre "dès 2021" et a confirmé les objectifs de production de 30.000 tonnes de NHC en 2020 et 36.000 tonnes en 2021. Il a aussi promis que "les engagements sociaux et environnementaux" seraient garantis.
