"Vers un équilibre de la balance des ports algériens à l'horizon 2019"


Le ministre des Transports algérien, Boudjemaa Talaï, souhaite que les dix grands ports du pays puissent voir leurs tonnages à l'export progresser. Il préconise la mise en place de guichets uniques et la généralisation de ports secs dans les principaux ports du pays.


© Port de Mostaganem
© Port de Mostaganem
Le rôle des ports dans l’exportation a été au cœur de la journée présidée jeudi 24 mars à Alger par le ministre des Transports, Boudjemaa Talaï. Réunissant les directeurs des ports nationaux pour traiter de cette problématique. Il leur a fixé comme objectif d’augmenter les capacités de transport maritime pour atteindre 30 % à l’horizon 2019.
Selon le ministre des Transports, les ports algériens importent 42 millions de tonnes de marchandises mais n'exportent pour l'heure que 5 millions de tonnes. Un déséquilibre important qu'il souhaite réduire. Pour ce faire, il appelle les directeurs des établissements portuaires du pays à adopter un certain nombre de mesures visant à simplifier la tâche aux exportateurs.

Vers une mise en place de guichets uniques

"Notre objectif pour les trois prochaines années est d’arriver, au moins, à équilibrer cette balance en matière de quantités à exporter", a indiqué Boudjemaa Talaï.
Le ministre a annoncé la mise en place de guichets uniques dans tous les ports du pays. Ces guichets, gérés par une joint-venture algéro-émiratie qui sera créée prochainement, auront pour mission de faciliter les formalités douanières liées au flux de marchandises dans les ports. Des guichets qui seront mis en place à travers une société mixte algéro-émiratie qui verra le jour prochainement, a annoncé le ministre.

"Les ports secs, une solution au désengorgement des ports"


Boudjemaa Talaï a en outre prôné la mise en place de ports secs pour l'ensemble des ports du pays. Il a estimé que ces dispositifs apportent "une solution au désengorgement des ports". Il a appelé les entreprises portuaires qui n'en sont pas encore équipées, à l'instar des ports d'Annaba, de Jijel, de Ténès et de Mostaganem, à entamer les procédures pour mettre en place ces plateformes logistiques.
Selon lui, chaque entreprise portuaire doit posséder son propre port sec afin d'assurer un acheminement rapide du port sec vers le port maritime et vice versa. Il se dit convaincu que ces plateformes doivent être implantées à proximité des voies ferrées pour un acheminement facile des marchandises, a ajouté le ministre de tutelle.

Vincent Calabrèse

Mardi 19 Avril 2016



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