Volvo prévoit de supprimer 508 postes en France, notamment chez Renault Trucks. Présenté en comité central d'entreprise, le projet entre dans le cadre d'un plan de restructuration globale du constructeur, qui prévoit 4.400 réductions d'effectifs à l'échelle mondiale. Il assure "le maintien de tous les sites français", ne doit toucher ni les ouvriers ni le réseau commercial et "sera mis en œuvre avec la volonté de limiter le nombre de départs contraints", a déclaré Volvo.
Négociations le 12 mars
Selon la CFDT, outre ces 508 postes en CDI, 800 consultants vont disparaître, soit 1.300 suppressions de postes au total. Le syndicat "condamne l'attitude du groupe Volvo" alors que celui-ci "prévoit de distribuer en 2014 le même dividende qu'en 2013".
"L'entreprise ne doit laisser personne sur le carreau", demande le syndicat en souhaitant que Volvo base "les départs de salariés uniquement sur le volontariat" et s'engage à "maintenir l'activité sur les sites en France et dans le groupe". Le syndicat réclame l'ouverture de négociations à compter du 12 mars pour rechercher un accord majoritaire sur le futur plan social.
Négociations le 12 mars
Selon la CFDT, outre ces 508 postes en CDI, 800 consultants vont disparaître, soit 1.300 suppressions de postes au total. Le syndicat "condamne l'attitude du groupe Volvo" alors que celui-ci "prévoit de distribuer en 2014 le même dividende qu'en 2013".
"L'entreprise ne doit laisser personne sur le carreau", demande le syndicat en souhaitant que Volvo base "les départs de salariés uniquement sur le volontariat" et s'engage à "maintenir l'activité sur les sites en France et dans le groupe". Le syndicat réclame l'ouverture de négociations à compter du 12 mars pour rechercher un accord majoritaire sur le futur plan social.
"1.300 suppressions de postes au total"
Volvo France assure que le groupe "est engagé dans le développement de la marque Renault Trucks, de son outil industriel et des activités de recherche et développement en France" et rappelle qu'il a "fortement investi en France au cours de la dernière décennie, dont 2 milliards d'euros pour le lancement de la nouvelle gamme de Renault Trucks, et est déterminé à y améliorer sur le long terme la compétitivité de ses activités".
Le fabricant de poids lourds a eu une année 2013 difficile. Il a vu son chiffre d'affaires chuter de 9 % sur l'année, à 272,6 milliards de couronnes (30,9 milliards de couronnes), et a affiché un bénéfice net trois fois moindre que l'année précédente, à 3,80 milliards de couronnes (430 millions d'euros).
Les suppressions d'emplois font partie d'un plan de restructuration lancé en septembre. "Nous avons maintenant fini l'analyse détaillée des conséquences du plan et estimons qu'environ 4.400 cadres et consultants seront touchés par les suppressions de postes, y compris les 2.000 déjà annoncés au sein de l'encadrement du personnel et des services administratifs", avait expliqué début février le directeur général, Olof Persson.
Le groupe suédois Volvo ne fabrique plus que des poids lourds depuis 1999, année où il a vendu sa marque à l'américain Ford, qui l'a revendue en 2010 au chinois Geely.